BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs. BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2022
BMW R 1250 GS 2021
Przegląd - BMW R 1250 GS Adventure 2022 vs BMW R 1250 GS 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2022
BMW R 1250 GS 2021
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 GS Adventure 2022 w porównaniu do BMW R 1250 GS 2021
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | Bokser | Typ silnika | Bokser |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 102.5 mm | średnica cylindra | 102.5 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 76 mm | skok tłoka | 76 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 136 KM | Moc maksymalna | 136 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,750 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 143 Nm | maksymalny moment obrotowy | 143 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,250 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.5 | Stopień kompresji | 12.5 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Otwór przepustnicy | Otwór przepustnicy | 52 mm | Otwór przepustnicy | 52 mm |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Wał napędowy | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | ciecz-powietrze | Chłodzenie | ciecz-powietrze |
możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,254 cm³ | Pojemność skokowa | 1,254 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Telelever | Przednie zawieszenie | Telelever |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 37 mm | Średnica | 37 mm |
skok | skok | 210 mm | skok | 190 mm |
Regulacja | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny | Regulacja | Napięcie wstępne sprężyny |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
skok | skok | 220 mm | skok | 200 mm |
Regulacja | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne, Odbicie |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Silnik nośny | Typ ramy | Silnik nośny |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65.1 stopień | kąt główki ramy | 62.9 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 95.4 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 109 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 305 mm | Średnica | 305 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Uruchomienie | Uruchomienie | Hydrauliczny | Uruchomienie | Hydrauliczny |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 276 mm | Średnica | 276 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire | Systemy wspomagające | ABS, Kontrola antypoślizgowa, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,270 mm | Długość | 2,207 mm |
Szerokość | Szerokość | 980 mm | Szerokość | 952.5 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,504 mm | Rozstaw osi | 1,525 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 890 mm | Wysokość siedzenia od | 850 mm |
wysokość siedzenia do | wysokość siedzenia do | 910 mm | wysokość siedzenia do | 870 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 268 kg | Masa mokra (z ABS) | 249 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 30 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Zasięg | Zasięg | 631 km | Zasięg | 421 km |
łączna emisja CO2 | łączna emisja CO2 | 110 g/km | łączna emisja CO2 | 110 g/km |
Łączne zużycie paliwa | Łączne zużycie paliwa | 4.75 l/100km | Łączne zużycie paliwa | 4.75 l/100km |
Wyposażenie
wyposażenie | wyposażenie | Światła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba | wyposażenie | Światła zakrętowe, Reflektory LED, Regulowana przednia szyba |
---|
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 GS Adventure 2022
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R 1250 GS 2021
GS zaimponowal nam równiez swoja wszechstronnoscia podczas testu w listopadzie 2021 roku. Jezdzilismy tym motocyklem po zróznicowanym terenie i po raz kolejny bylismy bardzo zadowoleni. Motocykl imponuje w kazdej sytuacji latwoscia prowadzenia i praktycznoscia. Z drugiej strony mozna nim jezdzic w cudownie nierozsadny sposób.
Doskonaly komfort jazdy i swietna ergonomia
mocny silnik
swietna aplikacja do lacznosci
czytelny wyswietlacz
poczucie pewnosci w siodle
praktyczne pomoce do jazdy
wszechstronne podwozie, które moze pokonac kazda trase
latwa jazda
Szorstki ogólny wyglad
zmiany biegów przy niskich obrotach nieco nierówne