Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 790 Adventure 2020

Porównując motocykle Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 i KTM 790 Adventure 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" o podobnej mocy maksymalnej - 95 KM. Jednak Africa Twin ma większą pojemność skokową (998 cm³) w porównaniu do KTM (799 cm³). Africa Twin ma również większy moment obrotowy (98 Nm) w porównaniu do KTM (88 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Africa Twin ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 252 mm na przednim zawieszeniu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem marki Showa o skoku 240 mm na tylnym zawieszeniu. Natomiast KTM ma widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm i skoku 200 mm na przednim zawieszeniu, oraz ramię wahliwe z amortyzatorem marki WP o skoku 200 mm na tylnym zawieszeniu.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Podwozie Africa Twin jest wykonane ze stali, podczas gdy podwozie KTM jest wykonane z chromu-molibdenu. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Oba motocykle mają systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrola trakcji. Oba mają również średnicę przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm i średnicę tylnej opony 18 cali. Africa Twin ma rozstaw osi 1580 mm, a KTM ma rozstaw osi 1509 mm. Wysokość siedzenia Africa Twin można regulować od 900 mm do 920 mm, podczas gdy w KTM wysokość siedzenia wynosi od 830 mm do 850 mm. Africa Twin ma większą pojemność zbiornika paliwa (24,2 l) w porównaniu do KTM (20 l).

KTM 790 Adventure 2020

Jeśli chodzi o zalety Africa Twin, można wymienić mocny i niewzruszony silnik, wygodne podwozie, wygodną pozycję siedzącą, wspaniały wygląd, dobre hamulce, duży zbiornik paliwa, tryby wydajności oraz opcjonalną skrzynię DCT. Natomiast KTM ma zalety takie jak silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa.

Wady Africa Twin to nie do końca optymalna ochrona przed wiatrem, brak tempomatu, wysokie siodło trudne do pokonania dla mniejszych rowerzystów oraz brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole. Natomiast wady KTM to nieatrakcyjna polityka dopłat oraz nieoptymalnie wyprofilowane siedzenie.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i wad, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak moc silnika, zawieszenie, podwozie i wysokość siedzenia. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego motocyklisty.