Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Monster 2021

Porównując motocykle Ducati Multistrada V2 S rocznik 2022 i Ducati Monster rocznik 2021, można zauważyć wiele podobieństw i różnic. Oba motocykle mają ten sam typ silnika V o średnicy cylindra 94 mm i skoku tłoka 67,5 mm. Mają również ten sam układ napędowy, w tym wstrzyknięcie paliwa, elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jednak Ducati Multistrada V2 S 2022 ma nieco większą moc maksymalną wynoszącą 113 KM w porównaniu do 111 KM w Ducati Monster 2021. Maksymalny moment obrotowy w Multistradzie wynosi 94 Nm, podczas gdy w Monsterze jest to 93 Nm. Obie maszyny mają również tę samą pojemność skokową wynoszącą 937 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, Multistrada ma widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba o średnicy 48 mm z przodu i amortyzator ramienia wahliwego z tyłu, który ma skok 170 mm. Natomiast Monster ma widelec teleskopowy Upside-Down Marzocchi o średnicy 43 mm z przodu i amortyzator ramienia wahliwego z tyłu o skoku 140 mm.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Podwozie Multistrady jest wykonane ze stali, podczas gdy Monster ma ramę aluminiową. Kąt główki ramy w Multistradzie wynosi 64,8 stopnia, a w Monsterze 66 stopni. Wyprzedzenie przedniego koła w Multistradzie wynosi 105,7 mm, a w Monsterze 93 mm.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Hamulce są wyposażone w technologię promieniową Monoblok Brembo. W obu modelach zastosowano również systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji i tryby jazdy. Jednak Monster 2021 ma dodatkowe funkcje, takie jak ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire i Anti-wheelie.

Ducati Monster 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Multistrada ma szersze opony przednie (120 mm) i tylne (170 mm) oraz większą średnicę tylnej opony (17 cali) w porównaniu do Monstera (szerokość przedniej opony 120 mm, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali). Multistrada ma również większy rozstaw osi (1594 mm) niż Monster (1474 mm). Wysokość siedzenia w Multistradzie wynosi 830 mm, a w Monsterze 820 mm. Masa mokra Multistrady wynosi 225 kg, a Monstera 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa w Multistradzie wynosi 20 l, a w Monsterze 14 l.

Co do wyposażenia, Multistrada ma regulowaną przednią szybę, która zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem, a także bogate wyposażenie standardowe. Monster ma natomiast światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Ducati Multistrada V2 S 2022 ma wiele zalet, takich jak zwrotny silnik, wszechstronne podwozie, dobrze kontrolowane hamulce i wygodna pozycja jazdy. Jest również dobrze wyposażony i zapewnia dobrą ochronę przed wiatrem. Natomiast Ducati Monster 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, kompleksowym pakietem elektroniki i neutralnym prowadzeniem. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak szarpanie silnika przy niskich obrotach w Multistradzie i brak finezji zawieszenia w Monsterze w tej klasie cenowej. W zależności od preferencji i potrzeb, oba te modele Ducati mają coś do zaoferowania.