Ducati Scrambler 1100 2018 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler 1100 2018 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Porównując motocykle Ducati Scrambler 1100 rocznik 2018 i Ducati Scrambler Cafe Racer rocznik 2017, można zauważyć wiele różnic zarówno w specyfikacji technicznej, jak i w cechach charakterystycznych.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Ducati Scrambler 1100 ma moc maksymalną wynoszącą 86 KM, podczas gdy Ducati Scrambler Cafe Racer osiąga moc 73 KM. To oznacza, że Scrambler 1100 jest nieco mocniejszy i może zapewnić większą dynamikę jazdy.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. Ducati Scrambler 1100 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 88 Nm, podczas gdy Ducati Scrambler Cafe Racer osiąga moment obrotowy na poziomie 67 Nm. Wyższy moment obrotowy w przypadku Scramblera 1100 oznacza większą siłę i elastyczność w przyspieszaniu.

Również układ zawieszenia różni się między tymi dwoma modelami. Ducati Scrambler 1100 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi z przodu i wahacz z tyłu, z amortyzatorem Monoshock. Natomiast Ducati Scrambler Cafe Racer ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba z przodu i wahacz z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Chociaż oba modele mają podobne układy zawieszenia, Scrambler 1100 może oferować lepsze osiągi i komfort dzięki swojemu materiałowi, jakim jest aluminium.

Kolejną różnicą jest liczba tarcz hamulcowych. Ducati Scrambler 1100 ma podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z przodu, podczas gdy Ducati Scrambler Cafe Racer ma tylko jeden dysk o większej średnicy wynoszącej 330 mm. To oznacza, że Cafe Racer może zapewnić lepsze hamowanie i kontrolę podczas jazdy.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Wreszcie, różnice można zauważyć również w designie i wyposażeniu dodatkowym. Ducati Scrambler Cafe Racer ma piękny design, który nawiązuje do klasycznych motocykli wyścigowych, podczas gdy Ducati Scrambler 1100 ma bardziej nowoczesny wygląd. Ponadto, Cafe Racer oferuje program akcesoriów i odzieży, co daje możliwość personalizacji motocykla.

Podsumowując, Ducati Scrambler 1100 rocznik 2018 ma mocniejszy silnik, lepsze zawieszenie i układ hamulcowy, a także bardziej nowoczesny wygląd. Z kolei Ducati Scrambler Cafe Racer rocznik 2017 wyróżnia się pięknym designem i możliwością personalizacji. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler 1100 2018 w porównaniu do Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra98 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna86 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,079 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica41 mm
skokskok150 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok150 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy68.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła111 mmwyprzedzenie przedniego koła93.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,107 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,330 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,514 mmRozstaw osi1,436 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)172 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)206 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

To, co sprawdzilo sie w "malych" modelach Scrambler 800, zostalo teraz dopracowane do perfekcji w Scramblerze 1100: Potezny, "oldschoolowy" silnik o wysokim momencie obrotowym, który doskonale pasuje do koncepcji, w polaczeniu ze swietnym ukladem hamulcowym i wysokiej jakosci komponentami podwozia. To sprawia, ze Scrambler 1100 jest niezwykle wygodny, ale takze bardzo sportowy i lepszy od kazdego cafe racera w serpentynach. Modele 1100 zostaly zaprojektowane z duzo wieksza dbaloscia o szczególy niz modele 800. Zgodnie z oczekiwaniami, cena jest zatem znacznie wyzsza.

Mocny silnik V2 o wysokim momencie obrotowym z duza doza charakteru

bardzo wygodna pozycja jazdy

najlepszy uklad hamulcowy z systemem ABS na zakretach

wysokiej jakosci podwozie

latwe prowadzenie

harmonijne przelozenia skrzyni biegów

niezbyt korzystne

wyposazenie mogloby byc latwiejsze do odczytania

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Gama Scramblerów rozrosla sie do rodziny modeli, która rozciaga sie od Enduro do Café Racer. Dzieki temu Ducati moze niezaleznie zarzadzac swoja submarka i oferowac kompletny styl zycia, od akcesoriów i odziezy po "Food Factory", która Ducati chce zalozyc w kilku krajach.

piekny design

mocny silnik

mozliwosc jezdziec przy niskich predkosciach

dobry dzwiek

program akcesoriów i odziezy

tylko jeden kolor

tylko jedna przednia tarcza hamulcowa

niewygodne siedzenie

nieco zbyt miekki widelec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler 1100 vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler 1100 2018 a motocyklem Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 jest około 17% wyższa. Spadek wartości motocykla Ducati Scrambler 1100 2018 wynosi 4 590 PLN po pierwszym roku oraz 7 870 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 6 710 PLN oraz 9 910 PLN dla motocykla Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. W porównaniu do motocykla Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Scrambler 1100 2018, a dokładnie 10 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Cafe Racer. Wynosi on 117 dni w porównaniu do 177 dni dla motocykla Ducati Scrambler 1100. Od roku modelowego 2018 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler 1100 oraz 4 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Scrambler Cafe Racer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler 1100 został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 100 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Cafe Racer opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler 1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Cafe Racer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG