KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs KTM 790 Duke 2018

Motocykl KTM 1290 Super Duke R rocznik 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 180 KM. Jest to dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Dzięki temu motocykl ten oferuje imponujące osiągi, zwłaszcza w dolnym i środkowym zakresie obrotów. Dodatkowo, charakteryzuje się on zwinnością i wygodną pozycją siedzącą, co przekłada się na przyjemność z jazdy. Sila hamowania jest również na przyzwoitym poziomie. Podwozie tego modelu jest stabilne i w pełni regulowane, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. KTM 1290 Super Duke R 2021 posiada także rozbudowany pakiet elektroniki, w skład którego wchodzą m.in. ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji oraz anti-wheelie. Wymiary i waga tego motocykla są następujące: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 200 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1497 mm, wysokość siedzenia od - 835 mm, masa sucha (z ABS) - 189 kg.

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2018 również posiada dwucylindrowy silnik, jednak o mniejszej mocy maksymalnej wynoszącej 105 KM. Jego pojemność skokowa to 799 cm³. Mimo to, ten model oferuje dynamiczne przyspieszenie i żywy charakter silnika. Zawieszenie jest optymalnie dostrojone do sportowej jazdy, co przekłada się na precyzyjne prowadzenie. Dodatkowo, motocykl ten wyróżnia się niesamowitym dźwiękiem, nawet z seryjnym tłumikiem. KTM 790 Duke 2018 posiada wiele elektronicznych sztuczek i funkcji, w tym ABS, tryby jazdy oraz kontrolę trakcji. Wygodna pozycja jezdziectwa również jest jedną z zalet tego modelu. Wymiary i waga motocykla to: szerokość przedniej opony - 120 mm, średnica przedniej opony - 17 cali, szerokość tylnej opony - 180 mm, średnica tylnej opony - 17 cali, rozstaw osi - 1475 mm, wysokość siedzenia od - 825 mm, masa sucha (z ABS) - 169 kg.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2021 wyróżnia się większą mocą silnika, bardziej rozbudowanym pakietem elektroniki oraz nieco większymi wymiarami i wagą w porównaniu do KTM 790 Duke 2018. Natomiast KTM 790 Duke 2018 oferuje dynamiczne przyspieszenie, precyzyjne prowadzenie, wiele elektronicznych funkcji oraz wygodną pozycję jezdziectwa.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2021 w porównaniu do KTM 790 Duke 2018

KTM 1290 Super Duke R 2021
KTM 790 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna105 KM
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok140 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2021

KTM Super Duke R ewoluowal doskonale na przestrzeni pokolen: Silnik jest mocny, dysponuje ogromnym momentem obrotowym i w obecnej konfiguracji doskonale sprawdza sie juz od niskich obrotów. Jednak doskonale wspóldzialanie wszystkich komponentów jest odpowiedzialne za ogólne wspaniale osiagi duzego Duke'a. Aktywna pozycja jazdy jest wygodna i niezwykle aktywna, podwozie jest na wysokim poziomie, hamulce sa mocne, a elektronika najnowoczesniejsza. Nawet wyglad podoba sie coraz wiekszej liczbie krytyków. Szkoda tylko, ze za genialnego asystenta zmiany biegów z blipperem trzeba placic osobno.

Cudownie mocny silnik z duzym hukiem - zwlaszcza z dolu i posrodku

super zwinna i wygodna pozycja siedzaca

przyzwoita sila hamowania

stabilne podwozie, w pelni regulowane

rozbudowany pakiet elektroniki

akceptowalne zuzycie paliwa przy wysokich osiagach

Asystent zmiany biegów z blipperem nie jest standardem

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2021 a motocyklem KTM 790 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 jest około 111% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021 wynosi 3 560 PLN po pierwszym roku oraz 9 260 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 110 PLN oraz 4 840 PLN dla motocykla KTM 790 Duke 2018. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2021, a konkretnie 22 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 91 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH