Ducati Scrambler Urban Motard 2022 vs. Ducati Monster 2021

Motocykl Ducati Scrambler Urban Motard rocznik 2022 wyróżnia się kilkoma cechami. Po pierwsze, posiada dostępny silnik, który łatwo wchodzi na obroty i zapewnia płynną jazdę. Moc maksymalna wynosi 73 KM, a maksymalny moment obrotowy to 66.2 Nm. Silnik jest dwucylindrowy, a układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu. Chłodzenie odbywa się za pomocą powietrza. Pojemność skokowa wynosi 803 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba z przodu, o skoku 150 mm. Z tyłu znajduje się ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o takim samym skoku. Zawieszenie tylne ma regulację obciążenia wstępnego i wykonane jest z aluminium.

Podwozie motocykla jest stalowe, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Technologia hamulców przednich jest promieniowa. Motocykl wyposażony jest w system ABS na zakrętach.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, a średnicę 178 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1436 mm, a wysokość siedzenia od 805 mm. Masa sucha motocykla (z ABS) wynosi 180 kg, a mokra (z ABS) 196 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 13.5 l.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Motocykl jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED.

Natomiast motocykl Ducati Monster rocznik 2021 ma kilka innych cech. Silnik tego modelu jest również typu V, ale moc maksymalna wynosi 111 KM, a maksymalny moment obrotowy to 93 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a pojemność skokowa wynosi 937 cm³. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu.

Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi o skoku 130 mm. Z tyłu znajduje się ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm. Zawieszenie tylne ma regulację obciążenia wstępnego i wykonane jest z aluminium.

Ducati Monster 2021

Podwozie motocykla wykonane jest z aluminium i ma typ ramy silnik nośny. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Technologia hamulców przednich jest promieniowa, a zastosowano również technologię Monoblok. Motocykl wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.

Wymiary i waga motocykla są podobne do modelu Scrambler Urban Motard. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica 17 cali. Tylna opona ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1474 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha motocykla (z ABS) wynosi 166 kg, a mokra (z ABS) 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 l.

Motocykl Monster 2021 jest wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Ducati Scrambler Urban Motard 2022 ma dostępny silnik, który łatwo wchodzi na obroty i zapewnia płynną jazdę. Motocykl ten wyróżnia się również fajnym wyglądem i wysoką jakością wykonania. Natomiast Ducati Monster 2021 ma mocny silnik V2, który zapewnia dużą moc od niskich obrotów. Motocykl ten oferuje również kompleksowy pakiet elektroniki i quickshifter w standardzie. Zarówno Scrambler Urban Motard, jak i Monster mają swoje wady, takie jak nagrzewanie się kolektora w ruchu miejskim w przypadku Scramblera i brak finezji w zawieszeniu w przypadku Monstera.