Ducati Scrambler Desert Sled 2021 vs. Ducati DesertX 2022

Motocykl Ducati Scrambler Desert Sled rocznik 2021 ma wiele zalet. Przede wszystkim, ma on bardzo atrakcyjny wygląd, który przyciąga wzrok i wyróżnia się na drodze. Jest to również kultowy model, który cieszy się dużą popularnością wśród fanów marki Ducati. Silnik V o pojemności 803 cm³ zapewnia moc maksymalną wynoszącą 73 KM, co sprawia, że motocykl jest odpowiednio dynamiczny. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 66.2 Nm zapewnia również dobrą przyspieszenie. Układ paliwowy wstrzyknięcia oraz elektryczny starter gwarantują łatwe uruchomienie motocykla. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, co jest popularnym rozwiązaniem w motocyklach. Motocykl jest wyposażony w dwucylindrowy silnik chłodzony powietrzem, co zapewnia odpowiednie chłodzenie podczas jazdy. Przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 46 mm oraz skoku 200 mm zapewniają dobrą amortyzację na nierównościach terenu. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie typu Ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm również zapewnia dobrą amortyzację. Materiał aluminium, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, gwarantuje lekkość i wytrzymałość. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma typową rurową konstrukcję. Kąt główki ramy wynoszący 66 stopni oraz wyprzedzenie przedniego koła o wartości 112 mm zapewniają stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z pojedynczego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie. System ABS na zakrętach dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo podczas jazdy. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 170 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1505 mm, wysokość siedzenia od 860 mm, masa sucha (z ABS) 193 kg, masa mokra (z ABS) 209 kg, pojemność zbiornika paliwa 13.5 l. Zasięg wynosi około 250 km, a łączne zużycie paliwa to 5.4 l/100km. Motocykl jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED, co zwiększa widoczność na drodze.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Natomiast motocykl Ducati DesertX rocznik 2022 również posiada wiele zalet. Podwozie motocykla jest bardzo solidne i wyposażone w w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji. Przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba o średnicy 46 mm i skoku 230 mm zapewniają doskonałą amortyzację na nierównościach terenu. Regulacja kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji. Tylne zawieszenie typu Ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 220 mm również zapewnia dobrą amortyzację. Materiał aluminium, z którego wykonane jest tylne zawieszenie, gwarantuje lekkość i wytrzymałość. Rama motocykla wykonana jest ze stali i ma rurową konstrukcję. Kąt główki ramy wynoszący 62.4 stopnia oraz wyprzedzenie przedniego koła o wartości 122 mm zapewniają stabilność i precyzyjne prowadzenie. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Technologia promieniowa oraz monoblokowa konstrukcja zapewniają skuteczne hamowanie. Motocykl jest wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 90 mm, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1608 mm, wysokość siedzenia od 875 mm, masa sucha (z ABS) 202 kg, masa mokra (z ABS) 223 kg, pojemność zbiornika paliwa 21 l. Zasięg wynosi około 375 km, a łączne zużycie paliwa to 5.6 l/100km. Motocykl jest również wyposażony w łączność, podgrzewane uchwyty, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT, co zapewnia dodatkowy komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Motocykl Ducati Scrambler Desert Sled 2021 ma jednak pewne wady. Przede wszystkim, siedzenie jest nieco wysokie, co może być niewygodne dla mniejszych jeźdźców. Ponadto, hamulce wymagają ręcznego użycia siły, co może być uciążliwe podczas długiej jazdy. Motocykl również nie należy do tanich, co może być istotnym czynnikiem przy wyborze.

Ducati DesertX 2022

Motocykl Ducati DesertX 2022 również ma pewne wady. Przede wszystkim, silnik może nie działać płynnie w dolnym zakresie obrotów. Reakcja zawieszenia może być nieco opóźniona w stosunku do widelca, co może wpływać na komfort jazdy. Wysokość siedzenia jest również bardzo wysoka i nie jest regulowana, co może być niewygodne dla niektórych jeźdźców. Ponadto, motocykl ma mało miejsca i brak uchwytów dla pasażera, co może być niewygodne podczas jazdy w dwie osoby.