Royal Enfield Himalayan 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

Motocykl Royal Enfield Himalayan rocznik 2021, w porównaniu do motocykla KTM 390 Adventure rocznik 2021, posiada mniejszą średnicę cylindra, wynoszącą 78 mm, oraz większy skok tłoka, wynoszący 86 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 24 KM, a maksymalny moment obrotowy to 32 Nm. Royal Enfield Himalayan jest wyposażony w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada także jeden cylinder o pojemności skokowej wynoszącej 411 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten posiada widelec teleskopowy o średnicy 41 mm z przodu, który zapewnia skok o wartości 200 mm. Z tyłu, skok zawieszenia wynosi 180 mm. Podwozie Royal Enfield Himalayan wykonane jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulec przedni to pojedynczy dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS.

Wymiary i waga motocykla Royal Enfield Himalayan to: średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 120 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1465 mm, wysokość siedzenia od 800 mm, pojemność zbiornika paliwa 15 litrów, zasięg 500 km oraz łączne zużycie paliwa wynoszące 3,18 l/100km.

Motocykl KTM 390 Adventure rocznik 2021 ma większą średnicę cylindra, wynoszącą 89 mm, oraz mniejszy skok tłoka, wynoszący 60 mm. Moc maksymalna tego motocykla to 44 KM, a maksymalny moment obrotowy to 37 Nm. Podobnie jak Royal Enfield Himalayan, KTM 390 Adventure posiada elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Posiada także jeden cylinder o pojemności skokowej wynoszącej 373,2 cm³.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm z przodu, który zapewnia skok o wartości 170 mm. Z tyłu, skok zawieszenia wynosi 177 mm. Podwozie KTM 390 Adventure wykonane jest z chromu molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulec przedni to pojedynczy dysk, a systemy wspomagające obejmują ABS oraz ABS na zakrętach.

Wymiary i waga motocykla KTM 390 Adventure to: średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 130 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1430 mm, wysokość siedzenia od 855 mm, pojemność zbiornika paliwa 14,5 litra, zasięg 430 km oraz łączne zużycie paliwa wynoszące 3,37 l/100km.

Royal Enfield Himalayan 2021 wyróżnia się stosunkiem ceny do wydajności, solidnością oraz spowolnieniem. Motocykl ten oferuje atrakcyjną cenę w porównaniu do konkurencji, jednocześnie zapewniając solidną konstrukcję i wytrzymałość. Dodatkowo, spowolnienie tego motocykla pozwala na pewne manewrowanie w trudnym terenie.

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Z kolei KTM 390 Adventure 2021 posiada bogate wyposażenie, mocny silnik oraz opcjonalną przekładnię quickshifter, która umożliwia szybkie zmiany biegów. Motocykl ten jest również bardzo zwrotny, co pozwala na łatwe poruszanie się w różnych warunkach terenowych.

Wadą motocykla Royal Enfield Himalayan 2021 jest słabszy hamulec oraz wysoka waga, co może wpływać na manewrowość i łatwość prowadzenia.

Natomiast w przypadku KTM 390 Adventure 2021, wadą jest mniejszy skok zawieszenia oraz niższy prześwit, co może ograniczać możliwość pokonywania trudnego terenu.

Podsumowując, Royal Enfield Himalayan 2021 i KTM 390 Adventure 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Royal Enfield Himalayan oferuje atrakcyjny stosunek ceny do wydajności oraz solidność, podczas gdy KTM 390 Adventure wyróżnia się bogatym wyposażeniem, mocnym silnikiem i zwrotnością. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2021 w porównaniu do KTM 390 Adventure 2021

Royal Enfield Himalayan 2021
KTM 390 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra89 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24 KMMoc maksymalna44 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy37 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji12.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa373.2 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok200 mmskok170 mm

Tylne zawieszenie

skokskok180 mmskok177 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica230 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od855 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg430 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO276.5 g/kmłączna emisja CO278 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.18 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.37 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny84 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Od momentu premiery Royal Enfield Himalayan cieszy sie duza rzesza fanów dzieki klasycznemu designowi i wzorowemu stosunkowi ceny do wydajnosci; praktyczne detale, takie jak ABS, który mozna dezaktywowac na tylnym kole lub maly wyswietlacz LCD ze strzalkowa nawigacja, zostaly równiez wprowadzone w roku modelowym 2021. W sumie jednak pozostaje tym, czym zawsze sie wyróznial: zwalniajacym towarzyszem, który jest tak samo gotowy na wielka trase, jak i na lodziarnie w miescie.

Stosunek ceny do wydajnosci

solidnosc

spowolnienie

Hamulec

wysoka waga

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Wyposazenie i wymiary 390 Adventure pokazuja, ze KTM w zadnym wypadku nie postawil tu na kola malego, odchudzonego turystycznego enduro, ale (w pelni) wartosciowy motocykl nadajacy sie do prawa jazdy kategorii A2, który sprawi (od)poczatkujacym tyle samo przyjemnosci, co tym, którzy szukaja motocykla do codziennego uzytku i moga obejsc sie bez duzej mocy. Sportowy KTM zabierze Cie wszedzie, a dzieki swojej zwinnosci daje mnóstwo frajdy na kretych drogach.

Bogate wyposazenie

mocny silnik

opcjonalna przekladnia quickshifter

zwinnosc

Mniejszy skok zawieszenia i nizszy przeswit

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs KTM 390 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Himalayan 2021 a motocyklem KTM 390 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 390 Adventure 2021 jest około 35% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 390 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Royal Enfield Himalayan 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Adventure. Wynosi on 91 dni w porównaniu do 140 dni dla motocykla Royal Enfield Himalayan. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Himalayan oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 390 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Himalayan został opublikowany 07.05.2018 i jak dotąd uzbierał 77 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 390 Adventure opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 106 600 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth