KTM 690 SMC R 2019 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 690 SMC R 2019 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Motocykl KTM 690 SMC R rocznik 2019 to maszyna, która ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest napędzany przez mocny jednocylindrowy silnik o mocy 74 KM. To sprawia, że ten motocykl jest naprawdę dynamiczny i zapewnia dużo frajdy podczas jazdy. Dodatkowo, KTM 690 SMC R ma bardzo dobre prowadzenie, co sprawia, że jest łatwy w obsłudze i świetnie sprawdza się w zakrętach. Jest to maszyna, która została stworzona głównie do zabawy i dostarczenia emocji.

Kolejną zaletą KTM 690 SMC R jest wysokiej jakości pakiet elektroniki. Posiada on wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy czy ride by wire. Dodatkowo, ten model wyposażony jest w quickshifter, który umożliwia płynne zmienianie biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła. Jest to funkcja, która zdecydowanie podnosi komfort jazdy.

KTM 690 SMC R 2019 wyróżnia się również swoim unikalnym designem. Jest to maszyna, która przyciąga uwagę i stanowi prawdziwą deklarację w miejscu spotkań motocyklistów. Jej agresywny wygląd i charakterystyczne elementy, takie jak widelec teleskopowy upside-down marki WP czy ramię wahliwe w tylnej części, nadają jej niepowtarzalny wygląd.

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Niestety, KTM 690 SMC R ma również pewne wady. Przede wszystkim, nie jest to motocykl, który nadaje się do długich podróży. Ze względu na swoje sportowe osiągi i niewielką pojemność zbiornika paliwa (13,5 l), może być trudno pokonać większe odległości bez konieczności częstego tankowania. Dodatkowo, predkosciomierz w tym modelu jest dość spartański i może nie spełniać oczekiwań niektórych użytkowników.

Przechodząc teraz do KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022, ten motocykl ma wiele zalet, które przyciągają uwagę. Przede wszystkim, jest to maszyna o brutalnych osiągach. Napędzana przez dwucylindrowy silnik o mocy 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm, zapewnia niesamowitą siłę i przyspieszenie. To motocykl, który z pewnością dostarcza ogromną dawkę adrenaliny.

KTM 1290 Super Duke R ma również bardzo dobre prowadzenie. Dzięki w pełni regulowanemu i stabilnemu podwoziu oraz wysokiej jakości standardowym oponom, ten motocykl jest pewny i precyzyjny w zakrętach. Dodatkowo, wygodna pozycja siedząca sprawia, że można cieszyć się jazdą przez długie godziny bez większego zmęczenia.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Warto również zwrócić uwagę na wysokiej jakości systemy wspomagające, z którymi wyposażony jest KTM 1290 Super Duke R. Posiada on tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, kontrolę trakcji oraz anti-wheelie. To wszystko sprawia, że jazda tym motocyklem jest jeszcze bardziej bezpieczna i komfortowa.

Niestety, KTM 1290 Super Duke R ma również pewne wady. Przede wszystkim, za pełne wyposażenie trzeba zapłacić dodatkowo, co może zniechęcić niektórych potencjalnych klientów. Dodatkowo, sterowanie wskaznikami może być trudne i wymaga pewnego przyzwyczajenia.

Podsumowując, zarówno KTM 690 SMC R rocznik 2019, jak i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 mają wiele zalet i są świetnymi motocyklami. KTM 690 SMC R to maszyna do zabawy, która zapewnia dużo emocji i świetne prowadzenie. Natomiast KTM 1290 Super Duke R to motocykl o brutalnych osiągach, który zapewnia niesamowitą moc i stabilność. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego potencjalnego klienta.

Specyfikacja techniczna KTM 690 SMC R 2019 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 690 SMC R 2019
KTM 1290 Super Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73.5 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa690 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok215 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.6 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.7 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)147 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 SMC R 2019

KTM 690 SMC R 2019

Jesli chcesz doswiadczyc nieskrepowanej radosci z jazdy supermoto na drodze, KTM 690 SMC R to jedyny wybór. Chociaz LC4 zostal w miedzyczasie znacznie udoskonalony, nadal ma zalety, których mozna oczekiwac od pojedynczego cylindra. Opcjonalnie mozna aktywowac rózne systemy wspomagajace jazde, ale nie sa one koniecznoscia! Dzieki niewielkiej masie mozna go równiez wrzucac w zakrety jak rower i - jesli potrafisz - zartobliwie przenosic na tylne kolo. Jedyna rzecza, która KTM móglby zmienic, sa wyswietlacze, poniewaz szybko sprawiaja wrazenie, ze wciaz jestesmy w latach 90. Jednak prawdziwi fani supermoto z pewnoscia nie beda z tego powodu rwac wlosów z glowy.

mocny jednocylindrowy silnik - 74 KM

zabawne prowadzenie

czysta maszyna do zabawy

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

quickshifter + standard

prawdziwa deklaracja w miejscu spotkan motocyklistów

Nadaje sie tylko do dlugich podrózy w ograniczonym zakresie

predkosciomierz bardzo spartanski

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 SMC R vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 690 SMC R 2019 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 96% wyższa. KTM 690 SMC R 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 920 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 040 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 690 SMC R 2019, a konkretnie 11 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 SMC R. Wynosi on 80 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2012 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 690 SMC R oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 690 SMC R został opublikowany 27.03.2015 i jak dotąd uzbierał 27 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 690 SMC R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG