Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Loading...

Przegląd - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 to motocykl supersportowy, który ma wiele zalet. Jedną z nich jest dźwięk silnika V4, który jest niezwykle charakterystyczny i sprawia, że jazda tym motocyklem staje się jeszcze bardziej emocjonująca. Ponadto, moc maksymalna wynosząca 217 KM jest imponująca i zapewnia wspaniałe przyspieszenie, zwłaszcza w zakresie obrotów powyżej 6000 obr/min.

Podwozie Aprilii RSV4 1100 Factory również zasługuje na uwagę. Wykorzystuje ono lekką ramę aluminiową, co przekłada się na doskonałe prowadzenie i stabilność motocykla. Dodatkowo, motocykl ten ma wyjątkowo skuteczny system hamulcowy, który zapewnia doskonałe właściwości hamowania. Dzięki temu, jest to idealna maszyna do jazdy na torze.

BMW S 1000 RR 2017 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, motocykl ten może być wyposażony w kompletny zestaw elektroniki, który jest dostępny na życzenie. Wszystkie funkcje są dostępne w wysokiej jakości, co zapewnia jeszcze większy komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Silnik BMW S 1000 RR jest również godny uwagi. Moc maksymalna wynosząca 199 KM sprawia, że motocykl ten jest bardzo dynamiczny, a jednocześnie łatwy do kontrolowania. Dodatkowo, wygodna pozycja siedząca, nawet dla wyższych jeźdźców, zapewnia komfort podczas długich tras.

Pod względem zawieszenia, BMW S 1000 RR również nie zawodzi. Zarówno na drodze, jak i na torze, motocykl ten oferuje doskonałe właściwości jezdne i stabilność.

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia RSV4 1100 Factory ma niewielki kop poniżej 5000 obr/min, co może być uciążliwe podczas jazdy na wiejskich drogach. Ponadto, wysocy kierowcy mogą mieć pewne problemy z dostosowaniem się do pozycji siedzącej. Warto również zauważyć, że cena tego motocykla może być dość wysoka.

BMW S 1000 RR 2017 ma również pewne wady. Na torze wyścigowym, hamulce mogą nie być wystarczająco skuteczne podczas dużych obciążeń. Ponadto, mimo że technicznie jest w czołówce, wygląd motocykla może wydawać się nieco przestarzały.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet i są godne uwagi dla miłośników supersportowych maszyn. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2017

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
BMW S 1000 RR 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna217 KMMoc maksymalna199 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999.6 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,040 mmDługość2,050 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość826 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,420 mmRozstaw osi1,438 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Pojemnosc skokowa wynoszaca 1077 cm3 nie miesci sie w zadnym standardowym regulaminie wyscigowym, ale dla ambitnych hobbystów zwiekszona pojemnosc skokowa oznacza jeszcze lepsze wlasciwosci jezdne. Do budowy podwozia uzyto tylko najlepszych z najlepszych. Wypróbowana i przetestowana aluminiowa rama mostu jest polaczona z najnowsza generacja elektronicznego zawieszenia Öhlins. Sprawdzilo sie ono doskonale w naszym tescie, ale zawsze bylo dosc twarde na wiejskich drogach. Jesli chodzi o skutecznosc hamowania, firma polega na wyrafinowanych zaciskach Brembo Stylema, które wgryzaja sie w podwójna tarcze o srednicy 330 mm z przodu. Latwe w modulacji, niesamowicie precyzyjne i niezwykle stabilne nawet na torze wyscigowym - to jest to, co lubisz. Ergonomia jest bardzo kompaktowa. Przy wysokosci 845 mm siedzisz dosc wysoko. Konce kierownicy wydaja sie zatem stosunkowo niskie. Duzy nacisk na przednie kolo, idealny na tor wyscigowy. Ogólnie rzecz biorac, dzieki wysokiej jakosci, zorientowanemu na wyscigi podwoziu i agresywnej pozycji jazdy, Aprilia zawsze zapewnia krystalicznie czyste sprzezenie zwrotne i doskonala stabilnosc w kazdej sytuacji. Idealna podstawa do jazdy na torze, a nawet do przebudowy na tor wyscigowy.

Dzwiek silnika V4

wspaniala moc od okolo 6000 obr/min

swietne podwozie

wyjatkowa skutecznosc hamowania

idealna podstawa do jazdy na torze.

niewielki kop ponizej 5000 obr/min

pozycja siedzaca na wiejskich drogach uciazliwa

wysocy kierowcy musza odbyc jazde próbna

cena

BMW S 1000 RR 2017

BMW S 1000 RR 2017

Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.

Z kompletnym wyposazeniem elektronicznym na zyczenie. Wszystkie funkcje dostepne w wysokiej jakosci

Mocny silnik - mocny i latwy do kontrolowania

Wygodna pozycja siedzaca nawet dla wyzszych jezdzców

Dobre zawieszenie na drodze i na torach

Zanikajace hamulce na torze wyscigowym przy duzych obciazeniach

jakosc jazdy wystarczajaco wysoka na tor, ale niewystarczajaca do wyscigów

wyglada na zszarzala, mimo ze technicznie jest w czolówce

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia RSV4 1100 Factory vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 a motocyklem BMW S 1000 RR 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 118 dni dla motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Od roku modelowego 2019 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory został opublikowany 03.11.2018 i jak dotąd uzbierał 61 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Aprilia RSV4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH