Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Triumph Trident 660 2021

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 R 2021 i Triumph Trident 660 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, Street Triple 765 R ma silnik o większej mocy, osiągającą 118 KM, w porównaniu do 81 KM w przypadku Tridenta 660. Street Triple ma również większy moment obrotowy, wynoszący 77 Nm w porównaniu do 64 Nm w przypadku Tridenta. Oba motocykle mają jednakowy układ paliwowy, liczbę cylindrów i chłodzenie.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa z przodu. Jednak w przypadku tylnego zawieszenia, Street Triple ma ramię wahliwe z amortyzatorem Showa, podczas gdy Trident ma tylko regulację obciążenia wstępnego z amortyzatorem Showa. Również materiał użyty do tylnego zawieszenia różni się, Street Triple ma aluminiowe, a Trident stalowe.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Podwozie obu motocykli różni się również. Street Triple ma ramę aluminiową o typie Twin Tube, podczas gdy Trident ma stalową ramę o typie Obwód.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 310 mm. Jednak Street Triple ma cztery tłoki Brembo, podczas gdy Trident ma podwójny tłok Nissin.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Jednak Street Triple ma również system Ride by Wire, który nie jest dostępny w Trident.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Jednak Street Triple ma nieco większy rozstaw osi i wyższe siedzenie od Tridenta. Street Triple ma również większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 17,4 l, w porównaniu do 14 l w przypadku Tridenta.

Triumph Trident 660 2021

Podsumowując, Street Triple 765 R 2021 ma wiele zalet, takich jak szeroki zakres prędkości użytkowych, aktywna pozycja siedząca, wysoka stabilność, świetna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów i pierwszorzędne podwozie. Z drugiej strony, Trident 660 2021 ma mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, zaskakująco dobre podwozie i hamulce jak na tę klasę, bogate wyposażenie elektroniczne, opcjonalny quickshifter z blipperem i prostą i dostępną obsługę.

Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Street Triple 765 R ma wczesną kontrolę trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz. Z kolei Trident 660 ma kontrolę trakcji ogólnie bardzo defensywną.

Podsumowując, zarówno Street Triple 765 R 2021, jak i Trident 660 2021 mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety i wady, które mogą być ważne dla różnych użytkowników w zależności od ich preferencji i stylu jazdy.