BMW R 1200 GS 2017 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2017 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

Porównując motocykle BMW R 1200 GS rocznik 2017 i BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba modele posiadają ten sam typ silnika - bokser, o identycznej średnicy cylindra (101 mm) i skoku tłoka (73 mm). Moc maksymalna oraz maksymalny moment obrotowy są również takie same - 125 KM i 125 Nm odpowiednio. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego oraz dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1170 cm³.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Pod względem zawieszenia, oba modele mają identyczne przednie zawieszenie typu Strut oraz tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego. Również podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma identyczną konstrukcję ramy typu Twin Tube, Silnik nośny.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk z przodu. Natomiast jeśli chodzi o wymiary i wagę, różnice są minimalne. Oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 19 cali oraz tylne opony o szerokości 170 mm i średnicy 17 cali. Różnica w rozstawie osi wynosi zaledwie 3 mm - 1507 mm w przypadku BMW R 1200 GS 2017 i 1510 mm w przypadku BMW R 1200 GS Adventure 2014. Również różnica w wysokości siedzenia jest niewielka - 850 mm dla BMW R 1200 GS 2017 i 910 mm dla BMW R 1200 GS Adventure 2014. Masa mokra (z ABS) różni się o 22 kg - 238 kg dla BMW R 1200 GS 2017 i 260 kg dla BMW R 1200 GS Adventure 2014. Różnica w pojemności zbiornika paliwa jest znaczna - 20 l dla BMW R 1200 GS 2017 i 30 l dla BMW R 1200 GS Adventure 2014.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, różnice są minimalne. BMW R 1200 GS 2017 ma pewne zalety, takie jak dojrzała koncepcja, mocny silnik, łatwe prowadzenie, mocne hamulce, regulowane tryby i kontrola trakcji, bogate wyposażenie, dobry wizerunek i utrzymanie wartości. Z kolei BMW R 1200 GS Adventure 2014 wyróżnia się łatwością prowadzenia, większym zbiornikiem paliwa (33 l), ergonomicznym siedzeniem oraz hamulcami. Jedyną wadą BMW R 1200 GS 2017 jest fakt, że wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą, a bokser może być bardziej narażony na uszkodzenia w trudnym terenie. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2014 nie posiada żadnych wad.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2017 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,207 mmDługość2,255 mm
SzerokośćSzerokość953 mmSzerokość980 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.

Dojrzala koncepcja

mocny silnik

latwe prowadzenie

mocne hamulce

regulowane tryby i kontrola trakcji

bogate wyposazenie

dobry wizerunek i utrzymanie wartosci.

Wiele funkcji za dodatkowa oplata

bokser wyeksponowany w naprawde trudnym terenie

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

W ciagu ostatnich 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2017 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2017 jest około 11% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS 2017 wynosi 3 000 PLN po pierwszym roku oraz 5 270 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 050 PLN oraz 1 470 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS 2017, a dokładnie 84 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 72 dni dla motocykla BMW R 1200 GS. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH