KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs KTM 890 Duke 2021

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 i KTM 890 Duke rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 1290 Super Duke R ma moc maksymalną wynoszącą 180 KM, podczas gdy KTM 890 Duke osiąga 115 KM. Oznacza to, że Super Duke R oferuje znacznie większą moc, co przekłada się na wyższą dynamikę jazdy.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. Super Duke R ma pojemność 1301 cm³, podczas gdy Duke 890 ma pojemność 889 cm³. Większa pojemność skokowa Super Duke R może wpływać na większą moc i moment obrotowy, co przekłada się na jeszcze lepsze osiągi.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

W przypadku zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu. Jednak Super Duke R ma tylne zawieszenie pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, a Duke 890 ma tylne zawieszenie ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Oba motocykle oferują regulację zawieszenia, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Pod względem hamulców, Super Duke R ma podwójny dysk o średnicy 320 mm z czterema tłokami i technologią promieniową Monoblok. Duke 890 ma podwójny dysk o średnicy 300 mm z czterema tłokami i technologią promieniową. Oba motocykle oferują skuteczne hamowanie i dobrą kontrolę.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają wiele podobnych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i anti-wheelie. Jednak Super Duke R oferuje dodatkowo asystenta zmiany z blipperem, co ułatwia zmianę biegów.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Pod względem wymiarów i wagi, Super Duke R ma nieco większy rozstaw osi (1497 mm) i wyższe siedzenie (835 mm) w porównaniu do Duke 890 (rozstaw osi 1476 mm, wysokość siedzenia 820 mm). Super Duke R jest także nieco cięższy, ważąc 189 kg w porównaniu do 169 kg Duke 890.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, wyświetlacz TFT i łączność. Jednak Super Duke R oferuje dodatkowo światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2022 oferuje znacznie większą moc, większą pojemność skokową i nieco lepsze zawieszenie w porównaniu do KTM 890 Duke 2021. Super Duke R jest również cięższy i ma nieco większe wymiary. Oba motocykle mają podobne systemy wspomagające i wyposażenie.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2022 w porównaniu do KTM 890 Duke 2021

KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 890 Duke 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna180 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok140 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.8 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła106 mmwyprzedzenie przedniego koła99 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,497 mmRozstaw osi1,476 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny91 dBHałas stacjonarny93 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Juz poprzednik, 790 Duke, udowodnil, ze KTM wie, jak zbudowac sredniej klasy naked bike na droge. Nowy 890 niesie pochodnie z nadeta klatka piersiowa i po raz kolejny zasluguje na swój przydomek skalpela. Latwo wchodzi w zakrety z pewna nerwowoscia, która mozna interpretowac jako dziki charakter. Wyposazenie jest prawie kompletne - ale tylko prawie. Dlaczego trzeba doplacac za quickshifter, skoro w poprzednim modelu byl on montowany w standardzie? Tym bardziej irytujace jest to, ze funkcja bezsprzeglowej zmiany biegów w góre i w dól jest gladka jak maslo i tak naprawde nie chcesz sie bez niej obejsc.

zwawy silnik

zwawe prowadzenie

gladka jak maslo skrzynia biegów

pakiet elektroniki

nie sprawia, ze tesknisz za wersja R na wiejskiej drodze

Quickshifter za dodatkowa oplata

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 890 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022 a motocyklem KTM 890 Duke 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 82% wyższa. KTM 1290 Super Duke R 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 040 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 1 870 PLN w przypadku motocykla KTM 890 Duke 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022, a konkretnie 16 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 11 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke opublikowany 19.01.2021 uzyskał do tej pory 37 800 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH