Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. BMW R 1200 GS 2013

Ducati Multistrada 1200 S 2012

BMW R 1200 GS 2013
Przegląd - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs BMW R 1200 GS 2013
Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2012 i BMW R 1200 GS rocznik 2013, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Multistrada 1200 S ma większą średnicę cylindra (106 mm) i mniejszy skok tłoka (67.9 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS, który ma mniejszą średnicę cylindra (101 mm) i większy skok tłoka (73 mm). Ducati ma również większą moc maksymalną (150 KM) i moment obrotowy (124.5 Nm) w porównaniu do BMW, które ma moc maksymalną wynoszącą 125 KM i moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Oba motocykle mają 2 cylindry, ale pojemność skokowa Ducati wynosi 1198.4 cm³, podczas gdy BMW ma pojemność skokową wynoszącą 1170 cm³.

Ducati Multistrada 1200 S 2012
Pod względem zawieszenia, Ducati Multistrada 1200 S ma widelec teleskopowy Upside-Down jako przednie zawieszenie, podczas gdy BMW R 1200 GS ma zawieszenie typu Strut. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Ducati ma mniejszą średnicę przedniej opony (17 cali) niż BMW (19 cali), ale większą szerokość tylnej opony (190 mm w porównaniu do 170 mm). Ducati ma również nieco większy rozstaw osi (1530 mm) niż BMW (1507 mm). Oba motocykle mają taką samą wysokość siedzenia (850 mm) i pojemność zbiornika paliwa (20 l). Ducati waży 234 kg (z ABS), podczas gdy BMW waży 238 kg (z ABS).
Pod względem zalet, Ducati Multistrada 1200 S ma doskonały dźwięk, sportowy tuning, odpowiednią ergonomię, zrównoważoną pozycję siedzącą i wyrafinowany wygląd. Z kolei BMW R 1200 GS ma nowy silnik, najlepsze podwozie, wysoki poziom komfortu i jest odpowiedni do podróży oraz codziennego użytku.

BMW R 1200 GS 2013
Jeśli chodzi o wady, Ducati Multistrada 1200 S ma problemy z przednią szybą, która zbliża się niebezpiecznie blisko przy pierwszym montażu, oraz marnotrawstwo elektroniki, które może być trudne do zrozumienia. Z kolei BMW R 1200 GS nie ma żadnych wad.
Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2012 i BMW R 1200 GS rocznik 2013 mają wiele różnic i podobieństw pod względem specyfikacji technicznej, zawieszenia, wymiarów i wagi. Oba motocykle mają swoje zalety, ale Ducati ma również pewne wady, których BMW nie posiada. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 S 2012 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 S 2012

Zwrotne zachowanie kusi kierowce do przyjecia bardzo ambitnego tempa, co nie jest wada podczas porannego okrazenia w niedziele. Jest ono jednak stosunkowo uciazliwe podczas podrózy z mama na Przyladek Pólnocny.
BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 S vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2012 a motocyklem BMW R 1200 GS 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu do 126 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2010 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 S został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 24 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.