Yamaha Tenere 700 2019 vs. Honda CB500X 2020

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2019 vs Honda CB500X 2020

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2019 i Honda CB500X rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha Tenere 700 2019 ma większą średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (65,6 mm) w porównaniu do Honda CB500X 2020 (67 mm i 66,8 mm odpowiednio). Yamaha Tenere 700 ma również większą moc maksymalną (73 KM) i maksymalny moment obrotowy (68 Nm) niż Honda CB500X (48 KM i 43 Nm). Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Yamaha Tenere 700 ma 2 cylindry i pojemność skokową 689 cm³, podczas gdy Honda CB500X również ma 2 cylindry, ale pojemność skokowa wynosi 471 cm³.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Jeśli chodzi o hamulce przednie, Yamaha Tenere 700 ma podwójny dysk, podczas gdy Honda CB500X ma pojedynczy dysk. Wymiary opon również się różnią - Yamaha Tenere 700 ma 21-calową przednią oponę, 150 mm szerokości tylnej opony i 18-calową średnicę tylnej opony, podczas gdy Honda CB500X ma 19-calową przednią oponę, 160 mm szerokości tylnej opony i 17-calową średnicę tylnej opony. Yamaha Tenere 700 ma większy rozstaw osi (1590 mm) niż Honda CB500X (1421 mm). Wysokość siedzenia również się różni - Yamaha Tenere 700 ma wysokość siedzenia od 880 mm, podczas gdy Honda CB500X ma wysokość siedzenia od 810 mm. Yamaha Tenere 700 ma pojemność zbiornika paliwa 16 l, a Honda CB500X ma pojemność zbiornika paliwa 17,3 l.

Jeśli chodzi o zalety, Yamaha Tenere 700 2019 wyróżnia się świetnym, sportowym wyglądem, zabawnym prowadzeniem, świetnym silnikiem, czystym wykonaniem, w pełni regulowanym zawieszeniem, niską wagą, możliwością całkowitego wyłączenia ABS-u oraz uczciwą ceną. Z kolei Honda CB500X 2020 ma dostępny, dobroduszny i przyjemny silnik, niskie zużycie paliwa, co jest bardzo odpowiednie do jazdy turystycznej, wygodę w lekkim terenie, niską wagę jak na turystyczne enduro, prowadzenie bez wysiłku oraz możliwość wyposażenia go jak duże turystyczne enduro.

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Jeśli chodzi o wady, Yamaha Tenere 700 2019 ma mało elektroniki do jazdy szosowej, a siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży. Z kolei Honda CB500X 2020 ma wadę polegającą na opóźnieniu włączania się przedniego hamulca oraz konieczności regulacji przedniej szyby za pomocą narzędzi.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2019 wyróżnia się większą mocą, większą pojemnością skokową, podwójnym dyskiem hamulcowym oraz większym rozstawem osi. Z kolei Honda CB500X 2020 ma dostępny, przyjemny silnik, niskie zużycie paliwa, wygodę w lekkim terenie oraz większą pojemność zbiornika paliwa. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2019 w porównaniu do Honda CB500X 2020

Yamaha Tenere 700 2019
Honda CB500X 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8.6 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.7
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,455 mmWysokość1,390 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,421 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa17.3 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Pomimo niewielkiej pojemnosci skokowej w porównaniu do innych turystycznych enduro, CB500X w zadnym wypadku nie jest dziecinnie prosty. Dorosly wyglad, dostepny i przyjemny silnik oraz naprawde swietne mozliwosci turystyczne sprawiaja, ze jest to korzystny motocykl turystyczny dla mlodych i starszych. Honda swietnie radzi sobie zarówno na drodze, jak i w terenie. Jesli wiec mozesz obejsc sie bez nadmiernej mocy silnika, pomocy technicznych, sztuczek i wygodnych gadzetów, Honda jest idealnym towarzyszem wielkich przygód. Niezaleznie od tego, czy podrózujesz do Norwegii, Hiszpanii, czy na swój domowy tor - Honda CB500X jest godna polecenia.

Dostepny, dobroduszny i przyjemny silnik

niskie zuzycie paliwa, bardzo odpowiedni do jazdy turystycznej

wygoda w lekkim terenie

niska waga jak na turystyczne enduro

prowadzenie bez wysilku

moze byc wyposazony jak duze turystyczne enduro

Przedni hamulec wlacza sie z opóznieniem

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs Honda CB500X

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2019 a motocyklem Honda CB500X 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 80 dni dla motocykla Honda CB500X. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 18 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Honda CB500X. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB500X opublikowany 10.11.2012 uzyskał do tej pory 20 100 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB500X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG