Yamaha Tenere 700 2019 vs. BMW F 850 GS 2018

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2019 vs BMW F 850 GS 2018

Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha Tenere 700 2019 ma mniejszą średnicę cylindra (80 mm) i skok tłoka (65.6 mm) niż BMW F 850 GS 2018, które mają odpowiednio 84 mm i 77 mm. Moc maksymalna Tenere wynosi 73 KM, podczas gdy F 850 GS ma moc maksymalną wynoszącą 95 KM. Maksymalny moment obrotowy Tenere to 68 Nm, a F 850 GS ma moment obrotowy wynoszący 92 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Yamaha Tenere 700 ma 2 cylindry i pojemność skokową wynoszącą 689 cm³, podczas gdy BMW F 850 GS również ma 2 cylindry, ale większą pojemność skokową wynoszącą 853 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Yamaha Tenere 700 ma skok zawieszenia wynoszący 210 mm, podczas gdy BMW F 850 GS ma skok zawieszenia wynoszący 204 mm. Tylna część zawieszenia Tenere to ramię wahliwe o skoku 200 mm, podczas gdy F 850 GS ma ramię wahliwe o skoku 219 mm. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu.

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha Tenere 700 ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i tylną oponę o średnicy 18 cali. Rozstaw osi Tenere wynosi 1590 mm, a wysokość siedzenia wynosi 880 mm. Pojemność zbiornika paliwa Tenere to 16 litrów. BMW F 850 GS ma przednią oponę o średnicy 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i tylną oponę o średnicy 17 cali. Rozstaw osi F 850 GS wynosi 1593 mm, a wysokość siedzenia wynosi 860 mm. Pojemność zbiornika paliwa F 850 GS to 15 litrów.

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Pod względem zalet, Yamaha Tenere 700 2019 ma świetny, sportowy wygląd, zabawne prowadzenie, świetny silnik, czyste wykonanie, w pełni regulowane zawieszenie, niską wagę, możliwość całkowitego wyłączenia ABS oraz uczciwą cenę. BMW F 850 GS 2018 ma doskonały silnik, odpowiedni układ hamulcowy, bardzo dobrą pozycję do jazdy, łatwą obsługę, szeroką gamę akcesoriów, tryby jazdy oraz kontrolę trakcji. Oba motocykle nadają się do jazdy w terenie.

Pod względem wad, Yamaha Tenere 700 2019 ma mało elektroniki do jazdy szosowej, a siedzenie może stać się niewygodne podczas długich podróży. BMW F 850 GS 2018 ma płytę za niską oraz dźwięk, który mógłby być lepszy.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2019 w porównaniu do BMW F 850 GS 2018

Yamaha Tenere 700 2019
BMW F 850 GS 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka77 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy92 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa853 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok204 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok219 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica305 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica265 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,365 mmDługość2,305 mm
SzerokośćSzerokość915 mmSzerokość922 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,593 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od860 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa15 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2019

Yamaha Tenere 700 2019

W porównaniu ze sportowa, jednocylindrowa konkurencja od KTM czy Husqvarny, która najpierw trzeba przystosowac do podrózowania za pomoca przedniej szyby, wiekszego baku etc., twin oferuje plynniejsza jazde, a co za tym idzie lepsza przydatnosc na dlugich dystansach, a w porównaniu z wiekszoscia dwucylindrowych konkurentów, z wyjatkiem 790 Adventure od KTM, wieksza przydatnosc w terenie. W kazdym razie Tenere 700 stala sie prawdziwym wzbogaceniem segmentu adventure enduro, wiec warto bylo czekac.

swietny, sportowy wyglad

zabawne prowadzenie

swietny silnik

czyste wykonanie

w pelni regulowane zawieszenie

niska waga

ABS mozna calkowicie wylaczyc

uczciwa cena

Malo elektroniki do jazdy szosowej

siedzenie moze stac sie niewygodne podczas dlugich podrózy

BMW F 850 GS 2018

BMW F 850 GS 2018

Byc moze na pierwszy rzut oka nie zdajesz sobie z tego sprawy, ale nowe BMW F 850 GS to tak naprawde zupelnie nowa konstrukcja. Zmieniono zarówno stalowy uklad jezdny, jak i naped, silnik zostal powiekszony do 853 metrów szesciennych i zaprojektowany tak, aby byl jeszcze mocniejszy dzieki przesunieciu sworznia podnoszenia o 90 stopni. Nowy F 850 GS prezentuje sie wiec bardziej pewnie niz niespokojnie i robi wrazenie zarówno na drodze, jak i w terenie. Wyjatkowa cecha BMW jest to, ze mozna go precyzyjnie dostosowac do osobistych wymagan dzieki szerokiej gamie akcesoriów - w rzeczywistosci nie ma obecnie dostepnej funkcji, której nie mozna by uzyskac w F 850 GS. Podnosi to jednak równiez cene.

Doskonaly silnik

odpowiedni uklad hamulcowy

bardzo dobra pozycja do jazdy

latwa obsluga

szeroka gama akcesoriów

tryby jazdy

kontrola trakcji

nadaje sie do jazdy w terenie

Plyta za niska

dzwiek móglby byc lepszy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs BMW F 850 GS

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2019 a motocyklem BMW F 850 GS 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha Tenere 700. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla BMW F 850 GS. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 31 od roku modelowego 2018 na temat motocykla BMW F 850 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW F 850 GS opublikowany 21.11.2017 uzyskał do tej pory 69 800 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW F 850 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH