Ducati 1199 Panigale 2014 vs. BMW S 1000 RR 2015
![Ducati 1199 Panigale 2014 Ducati 1199 Panigale 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/5-Ducati/6875-1199-panigale/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati 1199 Panigale 2014
![BMW S 1000 RR 2015 BMW S 1000 RR 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/3723-S_1000_RR/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW S 1000 RR 2015
Przegląd - Ducati 1199 Panigale 2014 vs BMW S 1000 RR 2015
![Ducati 1199 Panigale 2014 Ducati 1199 Panigale 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/5-Ducati/6875-1199-panigale/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Ducati 1199 Panigale 2014
![BMW S 1000 RR 2015 BMW S 1000 RR 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/3723-S_1000_RR/2.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW S 1000 RR 2015
Specyfikacja techniczna Ducati 1199 Panigale 2014 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati 1199 Panigale 2014
![Ducati 1199 Panigale 2014 Ducati 1199 Panigale 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/5-Ducati/6875-1199-panigale/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW S 1000 RR 2015
![BMW S 1000 RR 2015 BMW S 1000 RR 2015](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2015/7-BMW/3723-S_1000_RR/4.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.