Suzuki V-Strom 1000 2015 vs. KTM 1090 Adventure 2018
Suzuki V-Strom 1000 2015
KTM 1090 Adventure 2018
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2015 vs KTM 1090 Adventure 2018
Motocykl Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2015 i motocykl KTM 1090 Adventure rocznik 2018 są oba enduro, ale różnią się w wielu aspektach.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1000 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 100 mm, podczas gdy KTM 1090 Adventure ma nieco większą średnicę cylindra wynoszącą 103 mm. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Suzuki V-Strom 1000 ma moc maksymalną 100 KM, podczas gdy KTM 1090 Adventure ma moc maksymalną 125 KM. Moment obrotowy w Suzuki wynosi 103 Nm, a w KTM 1090 Adventure 109 Nm. Pojemność skokowa silnika Suzuki wynosi 1037 cm³, a KTM 1090 Adventure ma pojemność skokową wynoszącą 1050 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Różnica polega na tym, że Suzuki ma ramę wykonaną z aluminium, a KTM ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu. Rama Suzuki jest typu Twin-Spar, podczas gdy rama KTM jest rurowa.
Suzuki V-Strom 1000 2015
Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak kontrola trakcji. Jednak KTM 1090 Adventure ma dodatkowo ABS i tryby jazdy, co Suzuki V-Strom 1000 nie posiada.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon, średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Różnica polega na tym, że KTM 1090 Adventure ma nieco dłuższy rozstaw osi wynoszący 1560 mm, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma rozstaw osi wynoszący 1555 mm. Oba motocykle mają masę mokrą (z ABS) wynoszącą 228 kg. KTM 1090 Adventure ma większą pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 litry, podczas gdy Suzuki V-Strom 1000 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.
Suzuki V-Strom 1000 2015 ma kilka zalet. Posiada silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia mocne przyspieszenie. Kontrola trakcji jest standardowa, co zwiększa bezpieczeństwo jazdy. Motocykl ma również bardzo dobre hamulce. Podwozie jest stabilne, ale jednocześnie zapewnia wygodę podczas jazdy. Suzuki V-Strom 1000 jest bardzo przydatny w podróżach, a także posiada kompletne oprzyrządowanie.
KTM 1090 Adventure 2018 również ma wiele zalet. Posiada bardzo mocny i kultowy silnik, który ma szeroki zakres obrotów. Motocykl ma tryby mocy, które pozwalają dostosować go do różnych warunków jazdy. Możliwość wyłączenia ABS oraz regulowana kontrola trakcji zwiększają bezpieczeństwo i dostosowanie motocykla do preferencji kierowcy. KTM 1090 Adventure ma również zwrotne i bezpieczne prowadzenie, a także regulowaną ergonomię, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb. Przednia szyba jest regulowana pod względem wysokości. Motocykl ma również stosunkowo niską wagę i korzystną cenę.
KTM 1090 Adventure 2018
Suzuki V-Strom 1000 2015 ma jednak kilka wad. Przednia szyba powoduje turbulencje na głowie kierowcy, co może być uciążliwe podczas jazdy. Silnik Suzuki nie jest tak dynamiczny w górnym zakresie prędkości. Optyka motocykla jest również arbitralna.
KTM 1090 Adventure 2018 ma również kilka wad. W porównaniu do nowszych modeli KTM, takich jak 1290 Super Adventures, wygląda nieco przestarzale. Ponadto, widelec zawieszenia nie jest regulowany, co może być pewnym ograniczeniem dla niektórych kierowców.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 1000 2015 i KTM 1090 Adventure 2018 są oba solidnymi motocyklami enduro, ale różnią się w wielu aspektach, takich jak moc silnika, systemy wspomagające, rama i waga. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę podczas wyboru odpowiedniego motocykla.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2015 w porównaniu do KTM 1090 Adventure 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2015
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 jest najkorzystniej wycenionym modelem, ale nie musisz sie bez niczego obyc - nawet kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, swietny komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany przez wspaniale oddawanie mocy, które zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 1090 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2015 a motocyklem KTM 1090 Adventure 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1090 Adventure 2018 jest około 29% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2015 wynosi 2 110 PLN po pierwszym roku oraz 1 620 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 330 PLN oraz 2 650 PLN dla motocykla KTM 1090 Adventure 2018. W porównaniu do motocykla KTM 1090 Adventure 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2015, a dokładnie 10 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 1000. Wynosi on 76 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 7 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1090 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1090 Adventure opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.
