BMW R 1200 GS 2013 vs. KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS 2013 vs KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1200 GS rocznik 2013 to motocykl enduro, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w nowy silnik, który zapewnia doskonałą wydajność. Ponadto, podwozie tego motocykla jest uważane za jedno z najlepszych w swojej klasie, co przekłada się na wyjątkową stabilność i komfort jazdy. BMW R 1200 GS jest również odpowiedni zarówno do podróży, jak i do codziennego użytku, co czyni go wszechstronnym motocyklem.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Z kolei, KTM 1090 Adventure R rocznik 2017 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, ten motocykl jest wyposażony w mocny i sportowy silnik, który zapewnia imponującą moc. KTM 1090 Adventure R posiada również praktyczne tryby jazdy, które doskonale regulują kontrolę trakcji i moc szczytową, co pozwala na płynną jazdę zarówno po szosie, jak i w terenie. Podwozie tego motocykla jest solidne i przystosowane do jazdy terenowej, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników off-roadu. Dodatkowo, KTM oferuje ogromny wybór akcesoriów i wyposażenia, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

Pod względem wad, BMW R 1200 GS 2013 nie posiada żadnych wad, co świadczy o wysokiej jakości tego motocykla. Natomiast, KTM 1090 Adventure R 2017 posiada kilka wad. Przede wszystkim, wysokość siedzenia tego motocykla jest dość duża, co może być problematyczne dla osób o niższym wzroście. Ponadto, reakcja silnika KTM na długich trasach może być nieco zbyt sportowa, co może prowadzić do zmęczenia. Dodatkowo, motocykl ten może być nieco powolny przy niskich prędkościach.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 GS rocznik 2013, jak i KTM 1090 Adventure R rocznik 2017 są doskonałymi motocyklami enduro. BMW wyróżnia się nowym silnikiem, doskonałym podwoziem i wysokim poziomem komfortu, natomiast KTM posiada mocny silnik, praktyczne tryby jazdy, solidne podwozie i szeroki wybór akcesoriów. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeżdżącego.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS 2013 w porównaniu do KTM 1090 Adventure R 2017

BMW R 1200 GS 2013
KTM 1090 Adventure R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,507 mmRozstaw osi1,580 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)238 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Nie ma prawie zadnych prawdziwych punktów zaczepienia dla lidera rynku, który stal sie jeszcze bardziej wszechstronny - i szybszy.

Nowy silnik

najlepsze podwozie

wysoki poziom komfortu

odpowiedni do podrózy

odpowiedni do codziennego uzytku

Nic

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Dokladnie taki powinien byc KTM. Czuje sie sportowo, ale oferuje równiez duzy komfort. Byl tak solidny, niezawodny i szybki w terenie. Zawieszenie radzi sobie ze wszystkim, podobnie jak hamowanie. Elektroniczne systemy wspomagania jazdy otwieraja zupelnie nowe drogi dla tej klasy wagowej. Gdyby nie ogromna wysokosc siedzenia, bylaby to swietna wskazówka dla wielu riderów enduro.

Mocny, sportowy silnik

praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej, które doskonale reguluja kontrole trakcji i moc szczytowa

solidne i przystosowane do jazdy terenowej podwozie

ogromny wybór akcesoriów i wyposazenia KTM.

Wysokosc siedzenia jest ogromna. Wysokosc ciala 180 cm to minimum

reakcja silnika nieco zbyt sportowa na dlugich trasach

powolny przy niskich predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS vs KTM 1090 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS 2013 a motocyklem KTM 1090 Adventure R 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 44. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 60 dni w porównaniu z 98 dni dla motocykla KTM 1090 Adventure R. Od roku modelowego 2005 98 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS oraz 7 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1090 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS został opublikowany 20.01.2004 i jak dotąd uzbierał 19 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1090 Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 44 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH