KTM 390 Adventure 2022 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Przegląd - KTM 390 Adventure 2022 vs KTM 790 Adventure 2020

Porównując motocykle KTM 390 Adventure rocznik 2022 i KTM 790 Adventure rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 790 Adventure ma większą pojemność skokową (799 cm³) i mocniejszy silnik, generujący 95 KM mocy i 88 Nm momentu obrotowego. Natomiast KTM 390 Adventure ma mniejszą pojemność skokową (373.2 cm³) i słabszy silnik, który rozwija 44 KM mocy i 37 Nm momentu obrotowego.

Oba motocykle mają podobne układy napędowe, z elektrycznym starterem i przeniesieniem napędu za pomocą łańcucha.

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką WP z przodu. Jednak KTM 790 Adventure ma większy skok przedniego zawieszenia (200 mm) w porównaniu do KTM 390 Adventure (170 mm). Podobnie jest z tylnym zawieszeniem, gdzie KTM 790 Adventure ma skok 200 mm, a KTM 390 Adventure - 177 mm.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z chromu-molibdenu, ale różnią się typem ramy. KTM 390 Adventure ma ramę rurową, podczas gdy KTM 790 Adventure ma ramę rurową i silnik nośny. Kąt główki ramy jest również nieco różny, wynosząc 63.5 stopnia dla KTM 390 Adventure i 64.1 stopnia dla KTM 790 Adventure.

W przypadku hamulców przednich, KTM 790 Adventure ma podwójny dysk, podczas gdy KTM 390 Adventure ma pojedynczy dysk.

Oba motocykle mają różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak KTM 790 Adventure ma dodatkowo system Ride by Wire, który zapewnia bardziej precyzyjną kontrolę nad motocyklem.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 790 Adventure jest większy i cięższy od KTM 390 Adventure. Ma większą średnicę przedniej opony (21 cali) i szerokość tylnej opony (150 mm), w porównaniu do 19 cali i 130 mm odpowiednio dla KTM 390 Adventure. Rozstaw osi KTM 790 Adventure wynosi 1509 mm, podczas gdy KTM 390 Adventure ma rozstaw osi 1430 mm. Masa sucha KTM 790 Adventure wynosi 189 kg, a KTM 390 Adventure - 158 kg.

Obydwa motocykle mają ABS, ale KTM 790 Adventure ma większą pojemność zbiornika paliwa (20 l) w porównaniu do 14.5 l w KTM 390 Adventure.

Podsumowując, KTM 790 Adventure ma większą moc, większe możliwości terenowe i stabilność podwozia, ale jest również cięższy i droższy. KTM 390 Adventure natomiast oferuje lepszy stosunek ceny do wydajności, regulowane podwozie i pakiet elektroniki, ale może być nieodpowiedni dla wysokich pilotów. Oba motocykle są doskonałe do jazdy w terenie i zapewniają wiele przyjemności z jazdy.

Specyfikacja techniczna KTM 390 Adventure 2022 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2020

KTM 390 Adventure 2022
KTM 790 Adventure 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra89 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna44 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.6 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa373.2 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok170 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok177 mmskok200 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63.5 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica230 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony130 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,509 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od830 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do855 mmwysokość siedzenia do850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)158 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Maly 390 Adventurr moze byc postrzegany jako absolutnie wszechstronny w swojej klasie i prawdziwy zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do wydajnosci. Wysokiej jakosci pakiet elektroniki i mocny pojedynczy cylinder sprawiaja, ze jest to czysta maszyna do zabawy, która wspiera, a nie przytlacza niedoswiadczonych jezdzców na szosie i w terenie. Sportowa, ale wygodna pozycja jazdy i przyzwoita ochrona przed wiatrem umozliwiaja równiez dluzsze wycieczki. Bez wzgledu na nawierzchnie, 390 Adventure daje mnóstwo frajdy - ale przede wszystkim w ciasnych serpentynach!

Mocny silnik

regulowane podwozie

dobra ochrona przed wiatrem

najlepszy stosunek ceny do wydajnosci

wysokiej jakosci pakiet elektroniki, w tym kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia i ABS w zakretach

opcjonalny Quickshifter+

prawdziwa maszyna do zabawy na kazdej nawierzchni

Troche zbyt kompaktowy dla wysokich pilotów

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna lawka nie jest optymalnie wyprofilowana

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 390 Adventure 2022 a motocyklem KTM 790 Adventure 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 790 Adventure 2020 jest około 55% wyższa. KTM 390 Adventure 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 1 670 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 830 PLN w przypadku motocykla KTM 790 Adventure 2020. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 390 Adventure 2022, a dokładnie 22 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 390 Adventure. Wynosi on 98 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 390 Adventure oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 390 Adventure został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 106 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena KTM 390 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG