Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2020

KTM 1090 Adventure 2018
Przegląd - Yamaha Tracer 900 GT 2020 vs KTM 1090 Adventure 2018

Yamaha Tracer 900 GT 2020

KTM 1090 Adventure 2018
Specyfikacja techniczna Yamaha Tracer 900 GT 2020 w porównaniu do KTM 1090 Adventure 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha Tracer 900 GT 2020

Tracer 900 GT to idealny motocykl dla kazdego, dla kogo naked MT-09 jest zbyt spartanski do sportowej jazdy po wiejskich drogach. Dzieki dluzszemu wahaczowi i lepszej aerodynamice, problemy z duza predkoscia, z którymi borykal sie jego poprzednik, zostaly w duzej mierze wyeliminowane. Wersja premium w postaci Tracer 900 GT jest jeszcze lepsza i moze równiez imponowac wspanialymi funkcjami komfortu.
KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.