Yamaha XSR700 2022 vs. KTM 790 Duke 2020

Porównując motocykle Yamaha XSR700 rocznik 2022 i KTM 790 Duke rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki dwucylindrowe o pojemności skokowej wynoszącej odpowiednio 689 cm³ (Yamaha) i 799 cm³ (KTM). Obie maszyny mają również chłodzenie płynem i wstrzyknięcie paliwa.

Jednak istnieją pewne różnice w mocy maksymalnej. Yamaha XSR700 osiąga moc maksymalną 73,4 KM, podczas gdy KTM 790 Duke może pochwalić się mocą 105 KM. Jest to znaczna różnica, która może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy.

Yamaha XSR700 2022

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również posiadają amortyzator typu Monoshock. Jednak KTM 790 Duke ma dodatkowo widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, co może wpływać na lepszą jakość prowadzenia.

Podwozie obu motocykli różni się również materiałem, z którego jest wykonane. Yamaha XSR700 ma ramę stalową, podczas gdy KTM 790 Duke posiada ramę wykonaną z chromu-molibdenu. Rama z chromu-molibdenu może być bardziej wytrzymała i lekka niż stalowa rama.

KTM 790 Duke 2020

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu o podobnej średnicy (298 mm dla Yamahy i 300 mm dla KTM). Oba również posiadają czterotłoczkowe hamulce przednie. W przypadku systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS. Jednak KTM 790 Duke ma dodatkowo tryby jazdy i kontrolę trakcji, co może zapewnić większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Szerokość tylnej opony również wynosi 180 mm, a średnica 17 cali. Różnica pojawia się w rozstawie osi, gdzie KTM 790 Duke ma wartość 1475 mm, podczas gdy Yamaha XSR700 ma 1405 mm. Wysokość siedzenia również różni się nieznacznie, gdzie Yamaha ma 835 mm, a KTM 825 mm. Oba motocykle mają również pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Podsumowując, Yamaha XSR700 2022 ma udaną konstrukcję, sprawdzony silnik CP2, wygodną pozycję siedzącą i jest wszechstronnym pojazdem odpowiednim do każdej sytuacji na drodze. Z kolei KTM 790 Duke 2020 ma żywotny dwucylindrowiec, Quickshifter+ w standardzie, świetne zawieszenie, zabawne prowadzenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki, wyświetlacz TFT i dobry stosunek ceny do wydajności. Należy jednak zauważyć, że Yamaha ma trudny do odczytania wyświetlacz, stosunkowo miękkie podwozie i raczej niewielki prześwit pod kątem pochylenia, podczas gdy KTM ma zawieszenie z regulowanym napięciem wstępnym sprężyny tylko z tyłu.