Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2017 to motocykl o imponujących osiągach. Jego silnik o pojemności 765 cm³ generuje moc maksymalną wynoszącą 123 KM, co zapewnia dynamiczną jazdę. Moment obrotowy wynoszący 77 Nm gwarantuje płynne przyspieszenie. Układ paliwowy oparty na wstrzyknięciu zapewnia efektywną pracę silnika. Motocykl ten wyposażony jest w trzycylindrowy silnik o chłodzeniu cieczą, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury podczas jazdy. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki Showa zapewnia doskonałą stabilność i komfort jazdy. Tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Öhlins również gwarantuje płynne prowadzenie. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co przyczynia się do jego lekkości. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm i czterema tłokami zapewniają skuteczne hamowanie. Systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter i kontrola trakcji, dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Motocykl ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali, a szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1410 mm, a wysokość siedzenia od 825 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 166 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,4 l.

Ducati Streetfighter V2 2022 to motocykl o jeszcze większych osiągach. Jego silnik V2 o pojemności 955 cm³ generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 153 KM, co zapewnia niezwykłe przyspieszenie. Moment obrotowy wynoszący 101,4 Nm gwarantuje dynamiczną jazdę. Podobnie jak w przypadku Triumph Street Triple 765 RS, układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, co zapewnia efektywną pracę silnika. Motocykl ten wyposażony jest w dwucylindrowy silnik o chłodzeniu cieczą, które utrzymuje optymalną temperaturę. Przednie zawieszenie z widelec teleskopowym Upside-Down marki Showa zapewnia precyzyjne i komfortowe prowadzenie. Tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Sachs również gwarantuje doskonałe właściwości jezdne. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a jej typ to monocoque, co przyczynia się do lekkości motocykla. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 320 mm i czterema tłokami zapewniają doskonałą skuteczność hamowania. Podobnie jak w przypadku Triumph Street Triple 765 RS, Ducati Streetfighter V2 wyposażony jest w systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie, które zwiększają bezpieczeństwo i komfort jazdy. Wymiary opon i rozstaw osi są podobne do tych w przypadku Triumph Street Triple 765 RS. Wysokość siedzenia wynosi 845 mm. Masa sucha motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 178 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17 l.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Jego silnik jest niezwykle sportowy, a skrzynia biegów działa szybko i sprawnie. Dźwięk motocykla jest charakterystyczny i ryczący. Układ hamulcowy jest doskonały, a obecność ABS i kontroli trakcji w standardzie, które można wyłączyć, dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo. Motocykl ma również atrakcyjny wygląd i niską wagę, co przekłada się na lepsze osiągi.

Ducati Streetfighter V2 2022 również ma wiele zalet. Jego silnik V2 jest dynamiczny i żywotny, a kompleksowy pakiet elektroniki zapewnia doskonałe wsparcie podczas jazdy. Zawieszenie reaguje precyzyjnie i gwarantuje doskonałe prowadzenie. Hamulce są mocne i skuteczne. Motocykl ma sportowy i elegancki wygląd, a pozycja siedząca jest sportowa i dostępna.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Triumph Street Triple 765 RS 2017 ma skomplikowaną nawigację po menu, co może być nieco frustrujące dla niektórych użytkowników. Z kolei Ducati Streetfighter V2 2022 nie ma wskaźnika paliwa, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, silnik Ducati może szarpać przy niskich obrotach, a pod fotelem kierowcy może dochodzić do nagrzewania się motocykla.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Triumph Street Triple 765 RS 2017 wyróżnia się sportowym silnikiem, szybką skrzynią biegów i niską wagą. Ducati Streetfighter V2 2022 natomiast zachwyca żywotnym silnikiem V2, kompleksowym pakietem elektroniki i precyzyjnie reagującym zawieszeniem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2017 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

Triumph Street Triple 765 RS 2017
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna123 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
skokskok131 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66.1 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Topowy model wsród trzycylindrowców Street w pelni zasluguje na swoja nazwe. Bardziej sportowy pod kazdym wzgledem niz wersja R, RS jest zabawna maszyna na wiejskiej drodze, która ma niewielu rywali, których mozna sie obawiac. Dni na torze wyscigowym równiez wchodza w gre, zwlaszcza ze silnik jest bardzo ostry, hamulce Brembo sa super sportowe, a zawieszenie z amortyzatorem Öhlins jest cudownie precyzyjne. Prowadzenie i tak jest rewelacyjne, a Street Trzycylindrowiec nadal jest najlzejszy w swojej klasie. Standardowy quickshifter jeszcze bardziej umacnia pozycje topowego modelu.

Cudownie sportowy silnik

szybka skrzynia biegów w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy

ABS i kontrola trakcji w standardzie i mozna je wylaczyc

fajny wyglad

niska waga

Skomplikowana nawigacja po menu

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2017 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 112% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2017, a konkretnie 4 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 68 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V2. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania