Ducati Panigale V4 S 2021 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 S 2021
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Przegląd - Ducati Panigale V4 S 2021 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Ducati Panigale V4 S rocznik 2021 i Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2019 to dwa wyjątkowe motocykle supersportowe, które oferują niesamowite osiągi i technologie. Przeanalizujmy teraz szczegółowo różnice między nimi.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba są napędzane przez silniki typu V, ale Ducati Panigale V4 S ma większą pojemność skokową - 1103 cm³ w porównaniu do 999.6 cm³ w Aprilii RSV4 1100 Factory. Panigale V4 S ma również nieco większą moc maksymalną - 214 KM w porównaniu do 201 KM w Aprilii. Jednak moment obrotowy jest nieco wyższy w Aprilii - 124 Nm w porównaniu do 115 Nm w Ducati.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się markami. Ducati wykorzystuje zawieszenie Öhlins, podczas gdy Aprilia korzysta z zawieszenia Sachs. Zarówno z przodu, jak i z tyłu, oba motocykle mają amortyzatory typu Monoshock, ale ponownie różnią się markami - Ducati ma Öhlins, a Aprilia ma Sachs.
Ducati Panigale V4 S 2021
Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze, technologię promieniową i monoblokowe zaciski Brembo. Oba motocykle również oferują systemy wspomagające, takie jak ABS. Jednak Aprilia RSV4 1100 Factory ma dodatkowe funkcje, takie jak Launch-Control, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne wartości. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Różnica jest w rozstawie osi - Ducati ma 1469 mm, a Aprilia ma 1420 mm. Wysokość siedzenia również się różni - Ducati ma 830 mm, a Aprilia ma 845 mm. Masa sucha z ABS wynosi 174 kg dla Ducati i 180 kg dla Aprilii. Aprilia ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 18,5 l w porównaniu do 16 l w Ducati.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Ducati Panigale V4 S 2021 ma większą moc w sezonie 2022, lepszą sterowność, strojenie elementów podwozia, ergonomiczny design i zmodyfikowaną skrzynię biegów. Z drugiej strony, Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma mocny silnik, genialny dźwięk, mocne hamulce, zawieszenie Öhlins, pełny pakiet elektroniki, automatyczną zmianę biegów z blipperem, sportową ergonomię i fajne winglety.
Jednak oba motocykle mają również pewne wady. Ducati Panigale V4 S 2021 ma hamulec trochę gabczasty i brak wyświetlacza temperatury wody w stopniach. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma natomiast mały moment obrotowy w pewnym zakresie obrotów i zbyt dużo informacji na kolorowym wyświetlaczu TFT, który jest zbyt mały.
Podsumowując, zarówno Ducati Panigale V4 S rocznik 2021, jak i Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2019 są imponującymi motocyklami supersportowymi. Oba oferują wyjątkowe osiągi, technologie i design. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i priorytetów, takich jak moc, zawieszenie, elektronika i ergonomia.
Specyfikacja techniczna Ducati Panigale V4 S 2021 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Panigale V4 S 2021
I tak nie ma prawie zadnych prawdziwych slabosci w obecnych super motocyklach. To, kto lepiej dogaduje sie z jakim motocyklem, zalezy teraz bardziej od osobistych preferencji niz od czystych danych. Poprzez dalsza poprawe wlasciwosci jezdnych, Panigale z pewnoscia moze zdobyc punkty u coraz wiekszej liczby jezdziec. Jednak najnowsza aktualizacja Panigale V4S przynosi pewne korzysci pod wzgledem uzytkowania na torze wyscigowym i, nie tylko dzieki szerokiemu zakresowi opcji ustawien, prawdopodobnie pozwoli wielu jezdziecom poprawic czasy okrazen w porównaniu do swojego poprzednika. Ale jak wiele zalezy w duzej mierze od jezdziec!
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Panigale V4 S vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Panigale V4 S 2021 a motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RSV4 1100 Factory. Wynosi on 104 dni w porównaniu do 133 dni dla motocykla Ducati Panigale V4 S. Od roku modelowego 2018 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Panigale V4 S oraz 15 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Panigale V4 S został opublikowany 05.11.2017 i jak dotąd uzbierał 131 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 1100 Factory opublikowany 03.11.2018 uzyskał do tej pory 61 300 wyświetleń.
/gr.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&width=164&height=123 "Aprilia RSV 1000 R (RSV Mille R) 2005")
