Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs Kawasaki Z900 RS 2018

Motocykle Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 i Kawasaki Z900 RS 2018 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, moc maksymalną, maksymalny moment obrotowy, układ paliwowy, liczbę cylindrów, chłodzenie oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie i tylne zawieszenie, podwozie, hamulce przednie, systemy wspomagające oraz wymiary i wagę.

Jednak Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 ma kilka dodatkowych cech, które wyróżniają go spośród Kawasaki Z900 RS 2018. Przede wszystkim, Z900 RS Cafe ma piękny, klasyczny wygląd, który przyciąga wzrok. Jego wysoka jakość wykonania dodaje mu elegancji i prestiżu.

Kolejną zaletą Z900 RS Cafe jest zrównoważone prowadzenie. Ten motocykl nie jest ani nerwowy, ani ospały. Dzięki silnikowi o wysokim momencie obrotowym oraz sportowej pozycji podczas jazdy, Z900 RS Cafe dostarcza sportowych wrażeń z jazdy.

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Dodatkowo, Z900 RS Cafe oferuje praktyczną ochronę przed wiatrem, co jest szczególnie przydatne podczas dłuższych tras.

Podsumowując, Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 jest motocyklem, który łączy doskonałe wrażenia ze sport touringu z pięknym, klasycznym wyglądem. Jest to motocykl, który dostarcza zarówno przyjemności z jazdy, jak i satysfakcji z estetyki.

Natomiast Kawasaki Z900 RS 2018 również ma wiele zalet. Posiada mocny i płynny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Wygląd tego modelu również jest atrakcyjny, a wygodna pozycja do jazdy sprawia, że jest łatwy w prowadzeniu.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Podobnie jak Z900 RS Cafe, Z900 RS ma zrównoważone prowadzenie, które nie jest ani nerwowe, ani ospałe.

Niestety, oba modele mają również pewne wady. Brak asystenta zmiany biegów jest jednym z nich. Ponadto, oba motocykle są cięższe od innych motocykli retro w tej klasie. Siodełko również może być nieco zbyt miękkie podczas długich wycieczek. Dodatkowo, brak ochrony przed wiatrem może być uciążliwy podczas jazdy na dłuższe dystanse.

Podsumowując, Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 i Kawasaki Z900 RS 2018 są bardzo podobne pod względem specyfikacji technicznej. Oba modele mają swoje zalety i wady, ale różnią się wizualnie i oferują nieco inne doznania podczas jazdy. Decyzja, który z nich jest lepszy, zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018
Kawasaki Z900 RS 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.5 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,470 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)216 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Wraz z modelem Z900RS Cafe, Kawasaki wprowadzilo na rynek bardzo udany i wysokiej jakosci hold dla maszyn café racer z lat 70-tych. Laczy w sobie klasyczny, sportowy design z ultranowoczesna technologia wspólczesnosci. Zaskakujaco prezentuje sie jako przyjemny w jezdzie sport touring o wysokich walorach uzytkowych. Oznacza to, ze w praktyce bedzie uzywany czesciej niz Z900RS czy podobne motocykle. Wielki sukces.

Piekny, klasyczny i wysokiej jakosci wyglad

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

sportowe wrazenia z jazdy dzieki silnikowi o wysokim momencie obrotowym i sportowej pozycji podczas jazdy

praktyczna ochrona przed wiatrem

swietne wrazenia ze sport touringu w polaczeniu z doskonalym wygladem.

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

nieco zbyt miekkie siodelko na dlugich trasach

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Jego czterocylindrowy silnik jest jedwabiscie gladki, a jednoczesnie zapewnia wystarczajaca moc, aby wywolac usmiech pod kaskiem. Jest równiez bardzo latwy w manewrowaniu, co czyni go doskonalym motocyklem do codziennych dojazdów do pracy i kultowym motocyklem do zabawy w weekendy. Wyglad zapewnia idealna równowage miedzy klasycznym wzornictwem a nowoczesnymi detalami, tworzac harmonijny pakiet retro, który jest równiez godnym holdem dla historii Kawasaki. To swietny naked bike o eleganckim wygladzie.

Mocny i plynny silnik

dobry wyglad

wygodna pozycja do jazdy

latwy w jezdzie

zrównowazone prowadzenie. Nie nerwowy i nie ospaly

Brak asystenta zmiany biegów

ciezszy niz inne rowery retro w tej klasie

siodelko nieco zbyt miekkie podczas dlugich wycieczek

brak ochrony przed wiatrem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 RS Cafe vs Kawasaki Z900 RS

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 a motocyklem Kawasaki Z900 RS 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 wynosi 18 080 PLN po pierwszym roku oraz 10 800 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 830 PLN oraz 5 740 PLN dla motocykla Kawasaki Z900 RS 2018. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 RS 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 RS Cafe 2018, a konkretnie 7 w porównaniu do 28. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900 RS. Wynosi on 154 dni w porównaniu do 209 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS Cafe. Od roku modelowego 2018 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 RS Cafe oraz 26 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 RS Cafe został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 37 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS opublikowany 06.09.2017 uzyskał do tej pory 63 700 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 RS Cafe

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Kawasaki Z900 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG