Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs. Triumph Street Scrambler 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs Triumph Street Scrambler 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Triumph Street Scrambler 2021

Triumph Street Scrambler 2021

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 w porównaniu do Triumph Street Scrambler 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
Triumph Street Scrambler 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra84.6 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna28 KMMoc maksymalna65 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy41 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa900 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica280 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza
ŚrednicaŚrednica152 mmŚrednica255 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,125 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość835 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,180 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od790 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Classic 500 EFI vs Triumph Street Scrambler

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG