LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH

Triumph Sprint GT 2013 vs. Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Loading...

Przegląd - Triumph Sprint GT 2013 vs Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Specyfikacja techniczna Triumph Sprint GT 2013 w porównaniu do Kawasaki Z1000 R 2017

Triumph Sprint GT 2013
Kawasaki Z1000 R 2017
Triumph Sprint GT 2013
Triumph Sprint GT 2013
Kawasaki Z1000 R 2017
Kawasaki Z1000 R 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,200 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy108 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,300 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,300 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,260 mmDługość2,045 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,210 mmWysokość1,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,537 mmRozstaw osi1,435 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Sprint GT 2013

Triumph Sprint GT 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Kawasaki Z1000 R 2017

Kawasaki Z1000 R 2017

Oczywiscie na papierze Z1000R jest gorszy od obecnych nakedów, a w klasycznej klasyfikacji punktowej przegrywa równiez z po prostu doskonalym Z900. ALE nadal emanuje czysta fascynacja. Nie kazdemu przypadnie do gustu, ale niektórzy go pokochaja. Prawdziwie meski motocykl z doskonalym silnikiem i podwoziem ze zlotej ery motocykli typu naked. Z1000R to nadal prawdziwy naked bike z Supersport Gene - ze wszystkimi jego zaletami i wadami.

Mocny silnik naked bike o wysokim momencie obrotowym. Nic nie wydaje sie tu wymyslone lub przesadzone - czysta moc

wysokiej jakosci i doskonale podwozie - stabilne, precyzyjne i pelne. Nie jest to rakieta w prowadzeniu - niemniej jednak jest to jedna z zalet. Prawdziwe uczucie jazdy naked bike'iem bez super-sportowego szalenstwa

Maly kat skretu

brak asystenta zmiany biegów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Sprint GT vs Kawasaki Z1000 R

Cena Triumph Sprint GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z1000 R

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

Kawasaki Z1000 2019
VS.
Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 2019 vs
Kawasaki Z1000 R 2019

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
Honda CB 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
Honda CB 1000 R 2021

Kawasaki Z1000 2014
VS.
Kawasaki Z1000 R 2018

Kawasaki Z1000 2014 vs
Kawasaki Z1000 R 2018

Kawasaki Z H2 SE 2022
VS.
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z H2 SE 2022 vs
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
Suzuki GSX-S1000 2020

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
BMW S 1000 R 2020

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
BMW S 1000 R 2020

Triumph Sprint GT 2013
VS.
Triumph Sprint ST 2008

Triumph Sprint GT 2013 vs
Triumph Sprint ST 2008

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
Triumph Speed Triple RS 2020

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
Triumph Speed Triple RS 2020

Triumph Sprint GT 2013
VS.
Triumph Sprint ST 2010

Triumph Sprint GT 2013 vs
Triumph Sprint ST 2010

Kawasaki Z1000SX 2019
VS.
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z1000SX 2019 vs
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z900 2023
VS.
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z900 2023 vs
Kawasaki Z1000 R 2020

Kawasaki Z1000 R 2020
VS.
BMW R 1250 R 2021

Kawasaki Z1000 R 2020 vs
BMW R 1250 R 2021

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH