Yamaha XSR900 2022 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 2022 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2022 i Kawasaki Z900 RS SE 2022 to dwa popularne motocykle w segmencie naked bike. Oba modele oferują wiele zalet, ale mają też pewne wady.

Yamaha XSR900 2022 wyróżnia się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 119 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³. Motocykl ten posiada również wiele zaawansowanych systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i kontrola trakcji. Dodatkowo, XSR900 ma quickshifter w standardzie, co ułatwia zmianę biegów. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 298 mm zapewniają skuteczne hamowanie. Rama wykonana z aluminium jest lekka, a jednocześnie wytrzymała. Motocykl ten ma również szerokie opony o średnicy 17 cali, co wpływa na stabilność podczas jazdy. Wymiary i waga XSR900 to odpowiednio 1495 mm rozstawu osi, 810 mm wysokości siedzenia i 193 kg masy mokrej z ABS. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15 litrów.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022 również posiada mocny silnik, o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.5 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³. Motocykl ten charakteryzuje się ekskluzywnym wyglądem i wysoką jakością wykonania. Zawieszenie Öhlins i hamulce Brembo ze stalowym flexem zapewniają doskonałe właściwości jezdne i skuteczne hamowanie. Z900 RS SE ma klasyczne okrągłe zegary, które dodają mu retro charakteru. Wymiary i waga tego motocykla to odpowiednio 1470 mm rozstawu osi, 835 mm wysokości siedzenia i 215 kg masy mokrej z ABS. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Yamaha XSR900 2022 ma kilka wad, takich jak twarde siedzenie, które może być niewygodne podczas dłuższych tras. Ponadto, niski kąt skrętu może utrudniać manewrowanie w ciasnych przestrzeniach.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022 również ma pewne wady. Brakuje mu tempomatu, co może być uciążliwe podczas długich tras. Ponadto, ten model jest zawsze natychmiast wyprzedany, co może utrudnić jego dostępność na rynku.

Podsumowując, Yamaha XSR900 2022 i Kawasaki Z900 RS SE 2022 to dwa różne motocykle, które mają wiele zalet i wad. XSR900 wyróżnia się mocnym silnikiem, quickshifterem w standardzie, dobrymi hamulcami i bogatym pakietem elektroniki. Z kolei Z900 RS SE oferuje ekskluzywny wygląd, zawieszenie Öhlins i hamulce Brembo, oraz klasyczne okrągłe zegary. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 2022 w porównaniu do Kawasaki Z900 RS SE 2022

Yamaha XSR900 2022
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna119 KMMoc maksymalna111 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy98.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaÖhlins
skokskok137 mmskok140 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła108 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica300 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica250 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,155 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,155 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)193 kgMasa mokra (z ABS)215 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
łączna emisja CO2łączna emisja CO2116 g/kmłączna emisja CO2124 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki zrobilo wszystko dobrze z Z900RS SE. Fakt, ze juz bardzo dobry i niezwykle charyzmatyczny Z900RS zostal dodatkowo ulepszony o wysokiej jakosci komponenty, nie tylko sprzyja dumie z posiadania, ale takze zapewnia drobne korzysci, które przynosza zwyciestwo na szczycie w bardzo sportowej sytuacji. Zmodyfikowalbym powiedzenie "Lepsze jest wrogiem dobrego" dla RS SE i RS w nastepujacy sposób: "Lepsze jest przyjacielem dobrego". Czy to RS, czy RS SE, retro w najlepszym wydaniu.

Ekskluzywnosc

Zawieszenie Öhlins

Brembo ze stalowym flexem

Klasyczne okragle zegary

Mocny silnik

Malo elektroniki

Brak tempomatu

Zawsze natychmiast wyprzedane

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 vs Kawasaki Z900 RS SE

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 2022 a motocyklem Kawasaki Z900 RS SE 2022. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 168 dni dla motocykla Kawasaki Z900 RS SE. Od roku modelowego 2016 30 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 oraz 8 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 RS SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 został opublikowany 25.11.2015 i jak dotąd uzbierał 17 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 RS SE opublikowany 16.08.2021 uzyskał do tej pory 59 000 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 RS SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG