Kawasaki Z650 2020 vs. Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2020 vs Husqvarna Vitpilen 701 2019

Porównując motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2020 oraz motocykl Husqvarna Vitpilen 701 rocznik 2019, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z650 2020 ma dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 68,2 KM i maksymalnym momencie obrotowym 65,7 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie płynem i pojemność skokową 649 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama jest wykonana ze stali, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm i podwójny tłok. Systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 790 mm, masę mokrą (z ABS) 187,1 kg i pojemność zbiornika paliwa 15 l.

Z kolei motocykl Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma jednocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 75 KM i maksymalnym momencie obrotowym 72 Nm. Ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, chłodzenie płynem i pojemność skokową 693 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a typ ramy to rurowy. Hamulce przednie mają pojedynczy dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują ABS. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1434 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masę mokrą (z ABS) 157 kg i pojemność zbiornika paliwa 12 l.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020 ma kilka zalet. Posiada dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, co zapewnia mocne przyspieszenie. Dodatkowo, agresywny odgłos dolotu dodaje temu motocyklowi charakteru. Jego kompaktowe wymiary sprawiają, że jest łatwy do manewrowania w mieście, a niska wysokość siedzenia zapewnia wygodę podczas zatrzymywania się. Stabilne podwozie gwarantuje pewność prowadzenia, a wyświetlacz TFT z funkcjami łączności umożliwia korzystanie z różnych udogodnień. Kawasaki Z650 2020 ma również dorosły wygląd, który przyciąga uwagę.

Z kolei Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma kilka zalet. Jego fantastyczny design wyróżnia się na tle innych motocykli. Mocny silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a quickshifter z funkcją blippera ułatwia zmianę biegów. Wysokiej jakości podwozie zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia, a sportowa pozycja podczas jazdy dodaje przyjemności z jazdy. Dodatkowo, niska waga motocykla przekłada się na lepsze osiągi.

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z650 2020 ma jednak kilka wad. Punkt ciśnienia przedniego hamulca może być nieco niewygodny dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl ten prawdopodobnie nie będzie wygodny dla wysokich rowerzystów. Aplikacja Rideology, choć oferuje różne funkcje łączności, nie jest jeszcze w pełni dopracowana.

Z kolei Husqvarna Vitpilen 701 2019 ma jedną wadę. Niewygodna pozycja podczas jazdy może być uciążliwa dla niektórych użytkowników. Ponadto, konieczne jest utrzymanie obrotów powyżej 3000 obr./min, co może być nieco uciążliwe.

Podsumowując, Kawasaki Z650 2020 i Husqvarna Vitpilen 701 2019 są różnymi motocyklami, które mają swoje zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2020 w porównaniu do Husqvarna Vitpilen 701 2019

Kawasaki Z650 2020
Husqvarna Vitpilen 701 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy72 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.8 Stopień kompresji12.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy50 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa693 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła109 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,434 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od830 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)187.1 kgMasa mokra (z ABS)157 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa12 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 2019

Husqvarna Vitpilen 701 jest nadal prawdziwa atrakcja wsród lekkich, porecznych motocykli ze wzgledu na swoje niezrównane wlasciwosci. Jego wyglad jest wyjatkowy, a technologia kryjaca sie pod atrakcyjna stylistyka równiez robi wrazenie. Polaczenie 75 KM ze znanego jednocylindrowca w polaczeniu z doskonale dzialajaca przekladnia typu quickshifter daje niesamowita frajde z jazdy. Silnik wymaga jednak doladowania, a pozycja jazdy nie kazdemu przypadnie do gustu. Husqvarna Vitpilen 701 jest wiec motocyklem, w który trzeba sie calkowicie zaangazowac. Jesli ci sie to uda, masz gwarancje dobrej zabawy.

Fantastyczny design

mocny silnik

quickshifter z funkcja blippera

wysokiej jakosci podwozie

sportowa pozycja podczas jazdy

niska waga

Niewygodna pozycja podczas jazdy

koniecznosc jezdziec powyzej 3000 obr.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs Husqvarna Vitpilen 701

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2020 a motocyklem Husqvarna Vitpilen 701 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Husqvarna Vitpilen 701. Wynosi on 57 dni w porównaniu do 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 17 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Husqvarna Vitpilen 701. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Vitpilen 701 opublikowany 07.11.2017 uzyskał do tej pory 79 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Vitpilen 701

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG