Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 70kW 2018 w porównaniu do Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy91.2 Nmmaksymalny moment obrotowy91.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 to topowy motocykl klasy podstawowej. Bardzo plynny silnik, swietne hamulce i wiele opcji regulacji podwozia i dzwigni. Przyspieszenie moze byc zbyt dobre dla cpunów predkosci, ale w sam raz do nauki. Brak elektronicznych bajerów, trybów jazdy i kontroli trakcji tez nie przeszkadza, ale sprawia, ze Z900 to dobry motocykl do nauki podstaw dwukolowej lokomocji. Wysokiej klasy purysta, prawdziwy motocykl, nawet z moca zaledwie 48 KM!

Plynna praca silnika przy ok. 6000 obr/min

precyzyjnie dzialajace hamulce

plynna praca silnika swietnie sprawdzajaca sie w ruchu miejskim

typowy 4-cylindrowy pisk, ale bardzo powsciagliwy przy niskich obrotach

stabilny przy predkosciach autostradowych

dobre prowadzenie

Dosc maly dla wysokich osób

dosc wysoka waga 210 kg

przyspieszenie przy 48 KM raczej slabe ze wzgledu na wage

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Niezaleznie od tego, czy jezdzisz na nim z moca 70 kW, czy w jeszcze bardziej zdlawionej wersji 35 kW: Kawasaki Z900 dorównuje swojej otwartej wersji - tylko z mniejsza moca. Dlatego mozesz równiez oczekiwac swietnego prowadzenia i zaktualizowanego pakietu elektroniki na rok 2020. Dobre wiesci plyna równiez z silnika. Nawet przy 95 KM Kawa mocno ciagnie lancuch i bedzie dawac przyjemnosc przez wiele sezonów! Motocykl, z którym mozna sie rozwijac!

Wystarczajaca moc - nawet z przepustnica

swietne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Nawigacja po menu jest nieco meczaca

brakuje opcji szybkiego przelaczania.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Z900 70kW

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Kawasaki Z900 70kW 2021
VS.
Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021 vs
Yamaha MT-07 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020
VS.
Suzuki GSX-S 750 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020 vs
Suzuki GSX-S 750 2020

Honda CB650R 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

Honda CB650R 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z 800 e 2016
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z 800 e 2016 vs
Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2019
VS.
Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 70kW 2019 vs
Kawasaki Z900 2019

Yamaha MT-09 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

Yamaha MT-09 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Ducati Monster 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

Ducati Monster 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Suzuki GSX-S950 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2019

Suzuki GSX-S950 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2019

KTM 890 Duke L 2021
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2021

KTM 890 Duke L 2021 vs
Kawasaki Z900 70kW 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020
VS.
Honda CBR650R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020 vs
Honda CBR650R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2021
VS.
Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021 vs
Suzuki GSX-S950 2021

Kawasaki Z900 70kW 2021
VS.
BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 70kW 2021 vs
BMW F 900 R 2020

Aprilia Shiver 900 2020
VS.
Kawasaki Z900 70kW 2019

Aprilia Shiver 900 2020 vs
Kawasaki Z900 70kW 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH