Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2022
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Yamaha MT-09 SP 2022
Przegląd - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2022
Motocykl Ducati Streetfighter V4 S rocznik 2021 jest uważany za najmocniejszy naked bike wszech czasów. Jego silnik V generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 208 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę. Maksymalny moment obrotowy wynosi 123 Nm, co zapewnia znakomite przyspieszenie. Silnik ten jest wyposażony w układ wstrzyknięcia paliwa, który zapewnia optymalną wydajność i oszczędność.
Ducati Streetfighter V4 S posiada również imponujące zawieszenie. Przednie zawieszenie wykonane przez Öhlins jest wyposażone w widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia doskonałą kontrolę i komfort jazdy. Tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym również pochodzi od Öhlins i oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.
Podwozie motocykla Ducati Streetfighter V4 S jest wykonane z lekkiego aluminium, co przekłada się na doskonałą zwrotność i stabilność. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 330 mm zapewniają skuteczne i pewne hamowanie w każdej sytuacji. Motocykl jest również wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Wymiary motocykla Ducati Streetfighter V4 S są również imponujące. Posiada on szeroką przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, oraz szeroką tylną oponę o szerokości 200 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1488 mm, a wysokość siedzenia od 845 mm. Motocykl waży 199 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16 litrów. Wyposażony jest również w reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Natomiast motocykl Yamaha MT-09 SP rocznik 2022 ma swoje własne atuty. Jego silnik w układzie w kolejce generuje moc maksymalną wynoszącą 119 KM. Maksymalny moment obrotowy wynosi 93 Nm, co zapewnia dynamiczną jazdę. Silnik ten również jest wyposażony w układ wstrzyknięcia paliwa, który zapewnia optymalną wydajność.
Yamaha MT-09 SP posiada również doskonałe zawieszenie. Przednie zawieszenie wykonane przez Kayabę jest wyposażone w widelec teleskopowy Upside-Down, który zapewnia precyzyjną kontrolę i komfort jazdy. Tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym jest wyposażone w amortyzator Monoshock, który również oferuje regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Podwozie motocykla wykonane jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube.
Yamaha MT-09 SP 2022
Motocykl Yamaha MT-09 SP jest również wyposażony w skuteczne hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 298 mm. Posiada również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, tempomat, kontrola trakcji i Anti-wheelie.
Wymiary motocykla Yamaha MT-09 SP są również odpowiednie. Posiada on przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali, oraz tylną oponę o szerokości 180 mm i średnicy 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1430 mm, a wysokość siedzenia od 825 mm. Motocykl waży 189 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów. Wyposażony jest również w reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Podsumowując, Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest niezwykle potężnym naked bike'em, który oferuje imponującą moc, doskonałe zawieszenie i zaawansowane systemy wspomagające. Jest to jednak motocykl drogi, o głośnym dźwięku wydechu i pełnej mocy tylko w górnym zakresie obrotów. Natomiast Yamaha MT-09 SP 2022 jest wyposażona w żywy silnik o wysokim momencie obrotowym, doskonałe hamulce i wysokiej jakości podwozie. Jednak ma ona słabo czytelny wyświetlacz TFT, raczej twarde siedzenie i sterowanie elektroniką mogłoby być bardziej intuicyjne. Mimo to, jazda na niej zapewnia czystą radość.
Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V4 S 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Problem Streetfightera V4 S z jednostka napedowa Euro4, a mianowicie brak mocy przy niskich obrotach, ale eksplozja przy wysokich obrotach, zostal w duzej mierze naprawiony dzieki aktualizacji do Euro5. Chociaz nienormalne 208 KM jest nadal dostepne tylko przy 13 000 obr / min, SF V4 S dziala teraz równiez akceptowalnie przy nizszych obrotach. Elektroniczne zawieszenie Öhlins pokazuje sie z najlepszej strony, a brutalne hamulce Brembo Stylema po raz kolejny swietuja zamilowanie do toru wyscigowego. Ergonomia i prowadzenie równiez sa w zasadzie udane, tylko na torze wyscigowym mozna by sobie zyczyc nizszej kierownicy ze wzgledu na niesamowita moc. Idealny motocykl do pozowania, który sprawdzi sie równiez na wiejskiej drodze, a w kazdym razie na torze wyscigowym. Jedynie zbyt glosny dzwiek mozna by nieco ograniczyc.
Yamaha MT-09 SP 2022
Funbike MT-09 w wersji SP jest w szczytowej formie! Niezwykle zabawny, latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik dzieki wysokiemu momentowi obrotowemu daje poczucie czegos wiecej niz tylko 119 KM. Do tego dochodzi doskonale, motocyklowe prowadzenie i fenomenalne, precyzyjnie regulowane hamulce. Wyprostowana, skierowana do tylu pozycja jazdy na MT-09 SP nie odbiera zbytnio wyczucia przedniego kola, poniewaz wysokiej jakosci zawieszenie zapewnia czyste sprzezenie zwrotne z droga i jest stabilne w kazdym promieniu. Niestety, co typowe dla Yamahy, czytelnosc wyswietlacza TFT i koncepcja obslugi rozbudowanej elektroniki pozostawiaja wiele do zyczenia. Wygoda siedzenia i pasazera równiez moglaby byc lepsza. W przeciwnym razie MT-09 SP jest (prawie) idealnym motocyklem do czerpania ogromnej radosci z jazdy.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V4 S vs Yamaha MT-09 SP
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V4 S 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021 jest około 92% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha MT-09 SP 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Streetfighter V4 S 2021, a konkretnie 10 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V4 S. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 104 dni dla motocykla Yamaha MT-09 SP. Od roku modelowego 2020 17 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V4 S oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V4 S został opublikowany 26.03.2020 i jak dotąd uzbierał 73 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.