Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Kawasaki Z650 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Kawasaki Z650 2021

Porównując motocykle Triumph Speed Triple 1050 rocznik 2013 oraz Kawasaki Z650 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą z nich jest moc silnika. Triumph Speed Triple 1050 osiąga maksymalną moc 135 KM, podczas gdy Kawasaki Z650 osiąga jedynie 68.2 KM. Oznacza to, że Triumph ma znacznie większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi i bardziej dynamiczną jazdę.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Kolejną różnicą jest liczba cylindrów. Triumph Speed Triple 1050 posiada 3 cylindry, podczas gdy Kawasaki Z650 ma tylko 2 cylindry. Większa liczba cylindrów może wpływać na płynność pracy silnika i ogólną wydajność.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu, ale Triumph Speed Triple 1050 ma również regulację kompresji i odbicia z tyłu, co może zapewniać lepsze dopasowanie do preferencji jazdy.

Waga motocykli również się różni. Triumph Speed Triple 1050 waży 214 kg, podczas gdy Kawasaki Z650 jest lżejszy i waży tylko 185 kg. Lekki motocykl może być bardziej zwrotny i łatwiejszy w prowadzeniu.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Wreszcie, pojemność zbiornika paliwa również się różni. Triumph Speed Triple 1050 ma pojemność 17.5 l, podczas gdy Kawasaki Z650 ma pojemność 15 l. Większa pojemność zbiornika może oznaczać większy zasięg i mniej częste postoje na tankowanie.

Podsumowując, Triumph Speed Triple 1050 2013 oferuje mocniejszy silnik, większą liczbę cylindrów i regulowane zawieszenie, ale jest cięższy i ma większy zbiornik paliwa. Kawasaki Z650 2021 jest lżejszy, ma mniejszą moc, ale jest bardziej kompaktowy i ma niższe siedzenie.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Triple 1050 2013 w porównaniu do Kawasaki Z650 2021

Triumph Speed Triple 1050 2013
Kawasaki Z650 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka71.4 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna135 KMMoc maksymalna68.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,400 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokraMasa mokra214 kgMasa mokra185 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Wiecej mocy, wiecej kilogramów, wiecej gumy. Z pewnoscia nie jest najbardziej poreczny, co sprawia, ze wspinaczka po tyrolskich górach przez setki zakretów jest czasami wyczerpujaca. Ale jest bardziej dojrzaly niz Street Trzycylindrowiec, wie, jak gladko i bez nerwów sunac wzdluz doliny i z jakiegos powodu czuje sie bardziej godny zaufania i bezpieczny.

Mocny trzycylindrowy silnik

sportowe wrazenia z jazdy

wyprostowane siedzenie

stabilna rama.

Elementy zawieszenia Showa nieco niewygodne

uparte prowadzenie.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Nawet w 2021 roku Kawasaki Z 650 oznacza latwosc jezdziec przy swietnym wygladzie i dobrym wyposazeniu. Zarówno wysokosc siedzenia, jak i silnik sa bardzo dostepne i sprawia wiele przyjemnosci zarówno doswiadczonym jezdzcom, jak i nowicjuszom. Jesli szukasz uczciwego nakeda bez wiekszych niespodzianek, to jest to motocykl dla Ciebie. Jednak ze wzgledu na kompaktowe wymiary, powinienes przetestowac go przed zakupem i byc moze zdecydowac sie na podwyzszone siedzenie.

Dostepny dwucylindrowiec

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z lacznoscia

dorosly wyglad

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich jezdzców

poziom adrenaliny w siodle nizszy niz u konkurencji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Triple 1050 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Triple 1050 2013 a motocyklem Kawasaki Z650 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013 jest około 20% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Speed Triple 1050 2013, a konkretnie 5 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Triple 1050. Wynosi on 66 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2005 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Triple 1050 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Triple 1050 został opublikowany 02.10.2007 i jak dotąd uzbierał 16 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Triple 1050

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH