Ducati Streetfighter V2 2022 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2022 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V2 2022 i KTM 1290 Super Duke R 2022 to dwa popularne motocykle naked bike z rocznika 2022. Oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki typu V, które zapewniają im dużą moc. Ducati Streetfighter V2 ma moc maksymalną wynoszącą 153 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R może pochwalić się mocą 180 KM. Oba modele mają również wysoki moment obrotowy, z wartościami wynoszącymi odpowiednio 101.4 Nm i 140 Nm.

Jeśli chodzi o układ napędowy, oba modele mają wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Ducati Streetfighter V2 ma pojemność skokową wynoszącą 955 cm³, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma większą pojemność skokową wynoszącą 1301 cm³.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Pod względem zawieszenia, oba modele mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Ducati Streetfighter V2 ma widelec marki Showa, natomiast KTM 1290 Super Duke R ma widelec marki WP. Oba modele mają również tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock. Tylne zawieszenie w obu modelach jest również regulowane.

Podwozie obu motocykli różni się nieco. Ducati Streetfighter V2 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R ma ramę wykonaną z chromu molibdenu. Obie ramy są wytrzymałe i zapewniają stabilność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk przedni o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Hamulce przednie w obu motocyklach są marki Brembo, co gwarantuje wysoką jakość. Oba modele mają również systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji i anti-wheelie. KTM 1290 Super Duke R ma dodatkowo asystenta zmiany z blipperem, co ułatwia zmianę biegów.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Jednak KTM 1290 Super Duke R ma nieco szerszą tylną oponę o szerokości 200 mm. Oba modele mają podobny rozstaw osi, przy czym KTM 1290 Super Duke R ma nieco dłuższy rozstaw osi wynoszący 1497 mm w porównaniu do 1465 mm w przypadku Ducati Streetfighter V2. Wysokość siedzenia w obu motocyklach jest również podobna, choć KTM 1290 Super Duke R ma nieco niższe siedzenie o wartości 835 mm w porównaniu do 845 mm w przypadku Ducati Streetfighter V2. Jeśli chodzi o wagę, oba modele mają masę suchą z ABS wynoszącą odpowiednio 189 kg i 178 kg, a masę mokrą z ABS wynoszącą odpowiednio 209 kg i 200 kg. Oba modele mają również podobną pojemność zbiornika paliwa, przy czym Ducati Streetfighter V2 ma nieco większą pojemność wynoszącą 17 litrów w porównaniu do 16 litrów w przypadku KTM 1290 Super Duke R. Oba motocykle mają również podobny zasięg, przy czym Ducati Streetfighter V2 ma nieco większy zasięg wynoszący 283 km w porównaniu do 259 km w przypadku KTM 1290 Super Duke R. Łączne zużycie paliwa w obu motocyklach jest również podobne, z wartościami wynoszącymi odpowiednio 6 l/100 km i 6.17 l/100 km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba modele mają reflektory LED i wyświetlacz TFT. KTM 1290 Super Duke R ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V2 2022 ma zywo-tny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie oraz sportowy i elegancki wygląd. KTM 1290 Super Duke R 2022 ma brutalne osiągi, dostępne prowadzenie, w pełni regulowane i stabilne podwozie, wysokiej jakości standardowe opony, wygodną pozycję siedzącą oraz akceptowalne zużycie paliwa. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak wskaźnika paliwa w przypadku Ducati Streetfighter V2, silnik szarpiący przy niskich obrotach w przypadku Ducati Streetfighter V2, nagrzewanie się pod fotelem kierowcy w przypadku Ducati Streetfighter V2 oraz konieczność dodatkowej opłaty za pełne wyposażenie w przypadku KTM 1290 Super Duke R oraz trudne sterowanie wskaźnikami w przypadku KTM 1290 Super Duke R.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022

Ducati Streetfighter V2 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna180 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok125 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaWP
skokskok130 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła106 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)209 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg283 kmZasięg259 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2139 g/kmłączna emisja CO2145 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.17 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 3% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG