BMW S 1000 R 2021 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2021 vs BMW R 1250 R 2019

Porównując motocykle BMW S 1000 R rocznik 2021 i BMW R 1250 R rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest rodzaj silnika. BMW S 1000 R jest wyposażony w czterocylindrowy silnik w kolejce, podczas gdy BMW R 1250 R ma dwucylindrowy silnik typu bokser. Silnik S 1000 R ma większą moc maksymalną wynoszącą 165 KM, podczas gdy R 1250 R osiąga 136 KM.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. BMW S 1000 R ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 114 Nm, podczas gdy BMW R 1250 R osiąga 143 Nm.

Również układ chłodzenia różni się między tymi dwoma modelami. S 1000 R ma chłodzenie cieczą, podczas gdy R 1250 R ma chłodzenie cieczą-powietrzem.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Ważnym aspektem jest również liczba cylindrów. S 1000 R ma cztery cylindry, podczas gdy R 1250 R ma dwa cylindry.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, jednak różnią się w tylnej części. S 1000 R ma ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, natomiast R 1250 R ma pojedyncze ramię wahliwe z tym samym amortyzatorem.

Podwozie również różni się między tymi modelami. S 1000 R ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy R 1250 R ma stalową ramę typu Silnik nośny.

Ważnymi różnicami są również systemy wspomagające. S 1000 R ma ABS, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrolę trakcji i Anti-wheelie. R 1250 R ma ABS, kontrolę antypoślizgową, tryby jazdy i Ride by Wire.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, jednak różnią się rozstawem osi. S 1000 R ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm, podczas gdy R 1250 R ma rozstaw osi wynoszący 1515 mm.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Wysokość siedzenia również różni się między tymi modelami. S 1000 R ma wysokość siedzenia od 830 mm, podczas gdy R 1250 R ma wysokość siedzenia od 820 mm.

Waga motocykli również różni się. S 1000 R ma masę mokrą (z ABS) wynoszącą 199 kg, podczas gdy R 1250 R ma masę mokrą (z ABS) wynoszącą 239 kg.

Ostatnim aspektem jest pojemność zbiornika paliwa. S 1000 R ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16,5 l, podczas gdy R 1250 R ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 l.

Podsumowując, BMW S 1000 R rocznik 2021 ma mocniejszy silnik, mniejszą masę, mniejszą wysokość siedzenia i mniejszą pojemność zbiornika paliwa w porównaniu do BMW R 1250 R rocznik 2019. Natomiast R 1250 R ma większy moment obrotowy, większą liczbę cylindrów, większy rozstaw osi i większą masę. Obie maszyny mają wiele zalet i wad, co należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2021 w porównaniu do BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2021
BMW R 1250 R 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy48 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHC, Dźwignia przeciąganiaZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok117 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramySilnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy62.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.3 mmwyprzedzenie przedniego koła126.6 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica276 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,090 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość812 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,515 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od820 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)199 kgMasa mokra (z ABS)239 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

To naprawde imponujace, jak BMW zawsze udaje sie uczynic dobre motocykle jeszcze lepszymi. Dzieki pakietowi M i karbonowym felgom sportowy S 1000 R na poczatku wyglada nieco groznie. Ale nawet w 2021 roku S 1000 R serwuje zaawansowana technologie i osiagi w cudownie uzytecznej dawce. Jezdziec prowadzi sie precyzyjnie, jest poreczny, ale nie przechyla sie. Silnik wystrzeliwuje z zakretów, ale nie przeciaza. Cholernie szybki motocykl!

Doskonaly, mocny silnik

dobre hamulce

wygodna ergonomia

drogie, ale wydajne dodatki

prosta obsluga, ale wciaz superszybka

swietny wszechstronny model

Quickshifter dobry, ale nie idealny, dzwiek nadal nieco uciazliwy

nadal z wibracjami na kierownicy

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Co moze byc lepszego niz uzyskanie jeszcze wiekszej mocy i momentu obrotowego w i tak juz poteznym naked bike'u! Poprzednik R 1200 R, ze swoimi 125 KM i niutonometrami momentu obrotowego, byl juz bardzo sportowy w prowadzeniu, a R 1250 R o zwiekszonej pojemnosci skokowej ze 136 KM i ogromnymi 143 niutonometrami przenosi moc boksera na jego obecny szczyt. Szczególna cecha R 1250 R, podobnie jak jego poprzednika, jest to, ze dzieki szerokiej gamie akcesoriów moze równiez imponowac podczas wycieczek. Nowy silnik ze sterowaniem zaworami ShiftCam jest nie tylko mocniejszy, ale takze bardziej wyrafinowany. Podwozie i hamulce sa równiez imponujace, a pozycja jazdy jest przyjemnie wyprostowana, umozliwiajac szeroki zakres jazdy od sportowej po turystyczna.

Mocny silnik typu bokser

dobry dzwiek

wygodna pozycja do jazdy

ABS i kontrola trakcji w standardzie

tryby jazdy

sportowy wyglad

Dluga lista doplat

wizualnie nic nowego

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs BMW R 1250 R

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2021 a motocyklem BMW R 1250 R 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW S 1000 R 2021 jest około 25% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 67 dni w porównaniu z 83 dni dla motocykla BMW R 1250 R. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 11 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 R opublikowany 06.11.2018 uzyskał do tej pory 73 800 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG