Kawasaki Z900 2020 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2020 jest wyposażony w silnik czterocylindrowy o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 98.6 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i posiada układ wtryskowy. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można dostosować poprzez regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który również posiada regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, a zastosowana technologia to płatek. Motocykl wyposażony jest w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 również posiada silnik czterocylindrowy, ale o większej pojemności skokowej wynoszącej 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 152 KM oraz maksymalny moment obrotowy o wartości 106 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i posiada układ wtryskowy. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można dostosować poprzez regulację kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który również posiada regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków, a zastosowana technologia to promieniowy, Monoblok. Motocykl wyposażony jest w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1460 mm, wysokość siedzenia od 810 mm oraz masa mokra (z ABS) 214 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten charakteryzuje się również świetnym prowadzeniem, co przekłada się na bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy. Dodatkowo, Kawasaki Z900 2020 posiada dobre wyposażenie, które obejmuje m.in. światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. Agresywny wygląd tego motocykla przyciąga wzrok i nadaje mu sportowego charakteru. Warto również zauważyć, że Kawasaki Z900 2020 oferuje korzystny stosunek jakości do ceny.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021 również posiada mocny silnik czterocylindrowy, który zapewnia dynamiczną jazdę. Płynna zmiana biegów przyczynia się do komfortu podczas jazdy. Motocykl ten cechuje się sportowym prowadzeniem, co pozwala na dynamiczną i precyzyjną jazdę. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda staje się bardziej komfortowa, zarówno na krótszych, jak i dłuższych trasach. Agresywny wygląd nadaje motocyklowi charakteru i przyciąga wzrok. Jedyną wadą Suzuki GSX-S1000 2021 jest trudność odczytu wyświetlacza.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Z900 2020, jak i Suzuki GSX-S1000 2021 posiadają mocne silniki czterocylindrowe, które zapewniają dynamiczną jazdę. Oba motocykle charakteryzują się sportowym prowadzeniem i agresywnym wyglądem. Kawasaki Z900 2020 wyróżnia się świetnym prowadzeniem, dobrym wyposażeniem oraz korzystnym stosunkiem jakości do ceny. Natomiast Suzuki GSX-S1000 2021 oferuje płynną zmianę biegów, wygodną pozycję siedzącą oraz mocniejszy silnik. Warto jednak zauważyć, że wyświetlacz w Suzuki GSX-S1000 2021 może być trudny do odczytania. Ostateczny wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.