Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

Porównując motocykle Yamaha XSR900 Abarth rocznik 2017 i KTM 890 Duke R rocznik 2020, można zauważyć kilka różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki typu "w kolejce" z chłodzeniem płynem. Yamaha XSR900 Abarth ma trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 847 cm³ i maksymalnej mocy 115 KM, podczas gdy KTM 890 Duke R ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 890 cm³ i maksymalnej mocy 121 KM. Oba motocykle mają również podobny układ zawieszenia, z widelec teleskopowym Upside-Down z przodu i ramieniem wahliwym z tyłu.

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Pod względem hamulców, Yamaha XSR900 Abarth ma podwójny dysk przedni o średnicy 298 mm, podczas gdy KTM 890 Duke R ma większe podwójne tarcze przednie o średnicy 320 mm. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon, rozstaw osi i pojemność zbiornika paliwa. Yamaha XSR900 Abarth ma jednak nieco niższe siedzenie od KTM 890 Duke R.

Pod względem zalet, Yamaha XSR900 Abarth wyróżnia się wspaniałym designem, ekskluzywnością, mocnym trzycylindrowym silnikiem, mocnymi hamulcami, zwrotnym prowadzeniem i kontrolą trakcji w standardzie. Natomiast KTM 890 Duke R ma świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Co do wad, Yamaha XSR900 Abarth ma bardzo niską pozycję za kierownicą, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników, oraz wysoką cenę. Z kolei KTM 890 Duke R może mieć lekko nerwowe tendencje i wymagać luźnej pozycji siedzącej.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha XSR900 Abarth wyróżnia się ekskluzywnym designem i mocnym silnikiem, podczas gdy KTM 890 Duke R oferuje świetny pakiet elektroniki i zabawne prowadzenie. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 Abarth 2017 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2020

Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 Abarth 2017
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna121 KM
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok137 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.7 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od834 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Yamaha XSR900 Abarth 2017

Zasadniczo nie ma znaczenia, czy uwazam, ze Yamaha XSR900 Abarth jest dobra czy zla - pierwsze 95 z 695 sztuk na calym swiecie zostalo wyprzedanych w ciagu 20 minut. Nie ma wiec potrzeby martwic sie o pozostale 600 sztuk. Niemniej jednak nalezy wspomniec, ze wersja Abarth z owiewkami z przodu i z tylu, wydechem Akrapovic i zamszowym siodlem wyglada niezwykle dobrze. Chociaz niska kierownica nie jest tak wygodna, jak w konwencjonalnym XSR900, doskonale pasuje do tego stylowego wygladu. Silnik, podwozie i hamulce dzialaja w taki sam sposób, jak w normalnym XSR900 - innymi slowy, niezwykle sportowo i cudownie aktywnie.

Wspanialy design

maksymalna ekskluzywnosc

mocny trzycylindrowy silnik

mocne hamulce

zwrotne prowadzenie

kontrola trakcji w standardzie

Bardzo niska pozycja za kierownica

wysoka cena

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 Abarth vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 Abarth 2017 a motocyklem KTM 890 Duke R 2020. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 189 dni dla motocykla Yamaha XSR900 Abarth. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 Abarth oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 Abarth został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR900 Abarth

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen