MV Agusta F3 800 2015 vs. Ducati Hypermotard SP 821 2015

MV Agusta F3 800 2015

MV Agusta F3 800 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2015

Loading...

Przegląd - MV Agusta F3 800 2015 vs Ducati Hypermotard SP 821 2015

MV Agusta F3 800 2015

MV Agusta F3 800 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2015

Ducati Hypermotard SP 821 2015

Specyfikacja techniczna MV Agusta F3 800 2015 w porównaniu do Ducati Hypermotard SP 821 2015

MV Agusta F3 800 2015
Ducati Hypermotard SP 821 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka54.3 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna148 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy91 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa821 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MarkaMarkaMarzocchiMarkaMarzocchi

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaMonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,060 mmDługość2,110 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość890 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,505 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)173 kgMasa sucha (z ABS)171 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta F3 800 vs Ducati Hypermotard SP 821

Cena MV Agusta F3 800

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Ducati Hypermotard SP 821

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH