Yamaha Tenere 700 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Przegląd - Yamaha Tenere 700 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

Porównując motocykle Yamaha Tenere 700 rocznik 2022 i KTM 890 Adventure rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Yamaha Tenere 700 2022 ma solidny i niezawodny wygląd, który jest zarówno sportowy, jak i elegancki. Motocykl ten oferuje także zabawne prowadzenie, dzięki czemu jazda nim jest prawdziwą przyjemnością. Silnik Tenere 700 jest niesamowicie sportowy i mocny, generując moc maksymalną wynoszącą 73 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Dodatkowo, Tenere 700 ma dobre wykonanie i zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji. Motocykl ten jest stosunkowo lekki i wytrzymały, co pozwala na swobodne poruszanie się w terenie. Inną zaletą Tenere 700 jest możliwość wyłączenia ABS-u, co jest przydatne podczas jazdy w trudnym terenie.

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

KTM 890 Adventure 2021 również ma wiele zalet. Motocykl ten jest napędzany przez super silnik, który dostarcza moc w sposób liniowy i pewny. Moc maksymalna wynosi 105 KM, a maksymalny moment obrotowy to 100 Nm. KTM 890 Adventure oferuje także bardzo precyzyjnie sterowane hamulce, wszechstronną elektronikę i dobrą ergonomię zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco. Wysokość siedzenia jest niska, co jest korzystne zarówno dla większych, jak i mniejszych osób. Dodatkowo, KTM 890 Adventure posiada quickshifter, który podwaja radość z jazdy, oraz niski środek ciężkości, co zapewnia doskonałe prowadzenie.

Oczywiście, oba motocykle mają także pewne wady. Yamaha Tenere 700 2022 może być niekomfortowa do jazdy na dłuższe trasy, a hamulce wydają się nieco tanie, mając luźny punkt ciśnienia i słabą skuteczność hamowania. Ponadto, irytujący wibrujący wyświetlacz i niepraktyczny korek wlewu paliwa są również wadami Tenere 700. Co więcej, lista wyposażenia pod względem elektroniki jest stosunkowo krótka.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 ma swoje wady związane głównie z polityką cenową dotyczącą dodatków. Widelec teleskopowy z przodu nie jest regulowany, a ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardowym wyposażeniu.

Podsumowując, Yamaha Tenere 700 2022 i KTM 890 Adventure 2021 mają wiele zalet i wad. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty. Oba motocykle są jednak solidne, niezawodne i oferują świetne osiągi, co czyni je godnymi uwagi w kategorii enduro.

Specyfikacja techniczna Yamaha Tenere 700 2022 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2022
KTM 890 Adventure 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka65.6 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok210 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
skokskok200 mmskok200 mm

Podwozie

Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica320 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica260 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha Tenere 700 2022

Yamaha Tenere 700 2022

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.

Bardzo solidny i niezawodny wyglad

sportowy i elegancki wyglad

zabawne prowadzenie

niesamowicie sportowy i przyjemny silnik

dobre wykonanie

dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji

stosunkowo niska waga

bardzo wytrzymaly

ABS mozna wylaczyc

bardzo zdolny do jazdy w terenie

Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach

hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania

irytujacy wibrujacy wyswietlacz

niepraktyczny korek wlewu paliwa

bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.

Super silnik z liniowym, niezwykle pewnym dostarczaniem mocy

Bardzo precyzyjnie sterowane hamulce

Wszechstronna elektronika

Dobra ergonomia zarówno do jazdy na siedzaco, jak i na stojaco

Niska wysokosc siedzenia równiez dla mniejszych osób

Quickshifter to absolutne marzenie i podwaja radosc z jazdy

Niski srodek ciezkosci zapewnia doskonale prowadzenie

Polityka cenowa dotyczaca dodatków

widelec teleskopowy bez regulacji z przodu

wazne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie sa zawarte w standardzie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha Tenere 700 vs KTM 890 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha Tenere 700 2022 a motocyklem KTM 890 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 7% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 890 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha Tenere 700 2022, a dokładnie 27 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure. Wynosi on 106 dni w porównaniu do 131 dni dla motocykla Yamaha Tenere 700. Od roku modelowego 2019 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha Tenere 700 oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha Tenere 700 został opublikowany 01.10.2018 i jak dotąd uzbierał 50 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.

Cena Yamaha Tenere 700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG