KTM 1190 Adventure 2014 vs. KTM 790 Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 790 Adventure 2019

Przegląd - KTM 1190 Adventure 2014 vs KTM 790 Adventure 2019

Porównując motocykl KTM 1190 Adventure rocznik 2014 oraz motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic w specyfikacji technicznej i cechach obu pojazdów.

Pierwszą różnicą jest pojemność skokowa silnika. KTM 1190 Adventure ma większą pojemność skokową (1195 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure (799 cm³). Większa pojemność skokowa może wpływać na moc i moment obrotowy silnika, co może przekładać się na lepsze osiągi.

Kolejną różnicą jest moc maksymalna i moment obrotowy. KTM 1190 Adventure ma moc maksymalną 150 KM i maksymalny moment obrotowy 125 Nm, podczas gdy KTM 790 Adventure ma moc maksymalną 95 KM i maksymalny moment obrotowy 88 Nm. Wyższa moc i moment obrotowy KTM 1190 Adventure mogą zapewniać lepsze przyspieszenie i większą siłę pociągową.

KTM 1190 Adventure 2014

Również rozmiar opon różni się między tymi dwoma motocyklami. KTM 1190 Adventure ma opony o średnicy 19 cali z przodu i 17 cali z tyłu, podczas gdy KTM 790 Adventure ma opony o średnicy 21 cali z przodu i 18 cali z tyłu. Większe opony KTM 790 Adventure mogą zapewniać lepszą trakcję i stabilność podczas jazdy w terenie.

Kolejną różnicą jest wysokość siedzenia. KTM 1190 Adventure ma wysokość siedzenia od 860 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure ma wysokość siedzenia od 830 mm. Niższa wysokość siedzenia KTM 790 Adventure może być bardziej komfortowa dla niższych motocyklistów.

Oba motocykle mają podobne systemy wspomagające, takie jak ABS i Ride by Wire. Jednak KTM 790 Adventure posiada dodatkowe funkcje, takie jak tryby jazdy i kontrola trakcji, które mogą zapewnić większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy.

KTM 790 Adventure 2019

Jeśli chodzi o zalety, KTM 1190 Adventure 2014 łączy sport z komfortem, ma gładką skrzynię biegów, mocny i łatwy do kontrolowania silnik, doskonałą pozycję do jazdy, poręczne podwozie, zaawansowaną elektronikę i ABS. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma silnik z manierami i charakterem, niezwykle wysoką stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe i niskie średnie zużycie paliwa.

Jeśli chodzi o wady, KTM 1190 Adventure 2014 ma silnik, który może szarpać nieco poniżej 3000 obr/min, nie wygląda już tak wyjątkowo jak jego poprzednik i płyń poslizg nie jest jego mocną stroną. Natomiast KTM 790 Adventure 2019 ma nieatrakcyjną politykę dopłat i oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana.

Podsumowując, KTM 1190 Adventure 2014 ma większą pojemność skokową, moc i moment obrotowy, ale KTM 790 Adventure 2019 oferuje dodatkowe funkcje i ma większe opony. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2014 w porównaniu do KTM 790 Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 790 Adventure 2019

KTM 1190 Adventure 2014

KTM 790 Adventure 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	105 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	69 mm	skok tłoka	65.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	150 KM	Moc maksymalna	95 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	125 Nm	maksymalny moment obrotowy	88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,600 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.5	Stopień kompresji	12.7
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,195 cm³	Pojemność skokowa	799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP

Tylne zawieszenie

Marka	Marka	WP	Marka	WP

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Ride by Wire	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	21 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	18 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,509 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	860 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	20 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1190 Adventure 2014

Zaden inny "wszechstronny" motocykl nie jest tak szybki. Niezrównany wspinacz, zwlaszcza na waskich górskich drogach, ale takze przyjemny towarzysz codziennych jezdziec do pracy.

Laczy sport z komfortem

gladka jak maslo skrzynia biegów

mocny i latwy do kontrolowania silnik

doskonala pozycja do jazdy

poreczne podwozie

zaawansowana elektronika

ABS.

Silnik szarpie nieco ponizej 3000 obr/min

w przeciwienstwie do swojego poprzednika, nie wyglada juz tak wyjatkowo

plynny poslizg nie jest jego mocna strona.

KTM 790 Adventure 2019

W moich oczach KTM to najbardziej sportowy ze wszystkich turystycznych enduro sredniej klasy. Jesli szukasz maszyny turystycznej, która jest brutalnie szybka na drodze i w terenie, znajdziesz ja tutaj. Jednoczesnie podwozie i silnik oferuja wystarczajacy komfort i dobre maniery, aby nie doprowadzic jezdziec do szalenstwa, nawet na dluzszych odcinkach lacznikowych.

Silnik z manierami I charakterem

Niezwykle wysoka stabilnosc podwozia

Nienaganne hamulce

Ogromne mozliwosci terenowe

Niskie srednie zuzycie paliwa

Nieatrakcyjna polityka doplat

oryginalna kanapa nie jest optymalnie wyprofilowana

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs KTM 790 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2014 a motocyklem KTM 790 Adventure 2019. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1190 Adventure 2014 jest około 5% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1190 Adventure 2014 wynosi 3 670 PLN po pierwszym roku oraz 4 660 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 790 PLN oraz 4 620 PLN dla motocykla KTM 790 Adventure 2019. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Adventure 2019 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1190 Adventure 2014, a konkretnie 20 w porównaniu do 30. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1190 Adventure. Wynosi on 81 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 790 Adventure. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 20 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.