Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs. Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Ducati Multistrada 1200 2010
Przegląd - Ducati Multistrada 1200 S 2013 vs Ducati Multistrada 1200 2010
Porównując motocykle Ducati Multistrada 1200 S rocznik 2013 i Ducati Multistrada 1200 rocznik 2010, można zauważyć kilka różnic w specyfikacji technicznej.
Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, z takimi samymi parametrami, takimi jak średnica cylindra (106 mm), skok tłoka (67,9 mm), moc maksymalna (150 KM dla 2013 roku i 149 KM dla 2010 roku) oraz maksymalny moment obrotowy (124,5 Nm dla 2013 roku i 118,7 Nm dla 2010 roku). Oba motocykle mają również przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1198,4 cm³.
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają teleskopowy widelec upside-down z przodu. Jednak w przypadku 2013 roku marką przedniego zawieszenia jest Sachs, podczas gdy w 2010 roku było to Marzocchi. Zarówno przednie, jak i tylne zawieszenie mają markę Sachs w przypadku 2013 roku, podczas gdy w 2010 roku było to Marzocchi.
W obu modelach zastosowano podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Wymiary i waga są również takie same w obu modelach, z takimi samymi rozmiarami opon i rozstawem osi. Oba motocykle mają średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1530 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 850 mm. Oba modele mają również zbiornik paliwa o pojemności 20 litrów.
Jeśli chodzi o zalety, Ducati Multistrada 1200 S 2013 oferuje brutalne dostarczanie mocy, które można dostosować, niepowtarzalny dźwięk silnika oraz wydajne pokonywanie zakrętów. Natomiast Ducati Multistrada 1200 2010 ma proste podwozie, dobre prowadzenie, kontrolę trakcji, ABS, bardzo mocny silnik, wygodne siedzenie oraz skuteczną ochronę przed wiatrem.
Ducati Multistrada 1200 2010
Jeśli chodzi o wady, Ducati Multistrada 1200 S 2013 ma nieporęczne hamowanie przy bardzo niskich obrotach, co może być problematyczne w ciasnych zakrętach, oraz słaby tylny hamulec. Natomiast Ducati Multistrada 1200 2010 ma mały bagażnik oraz czujnik biegu jałowego, który nie działa precyzyjnie.
Podsumowując, Ducati Multistrada 1200 S 2013 i Ducati Multistrada 1200 2010 mają podobną specyfikację techniczną, ale różnią się niektórymi detalami, takimi jak marka zawieszenia. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.
Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada 1200 S 2013 w porównaniu do Ducati Multistrada 1200 2010
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati Multistrada 1200 S 2013
Multistrada wymaga gotowosci do kompromisów, które czesto rekompensowane sa wspanialymi osiagami 150-konnego silnika i ekskluzywnym stylem, jakim emanuje Ducati. Jesli szukasz wygodnego sedana na tysiace kilometrów po amerykanskich autostradach, powinienes zostawic Ducati Multistrade 1200 S w spokoju.
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati w swoich broszurach czesto mówi o "4 motocyklach w jednym motocyklu", ale jest to lekkie niedopowiedzenie. Poniewaz te 4 tryby jazdy mozna dowolnie konfigurowac. Kierowca ma wiec przed soba troche nocnej lektury w postaci instrukcji obslugi, ale moze nastepnie dostosowac kazdy tryb pod wzgledem podwozia, silnika, ABS i DTC do swoich preferencji.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Multistrada 1200 S 2013 a motocyklem Ducati Multistrada 1200 2010. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Multistrada 1200. Wynosi on 84 dni w porównaniu do 104 dni dla motocykla Ducati Multistrada 1200 S. Od roku modelowego 2010 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Multistrada 1200 S oraz 13 od roku modelowego 2010 na temat motocykla Ducati Multistrada 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Multistrada 1200 S został opublikowany 14.09.2010 i jak dotąd uzbierał 24 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Multistrada 1200 opublikowany 02.11.2009 uzyskał do tej pory 3 700 wyświetleń.
