BMW R 1250 RS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW R 1250 RS 2021
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Przegląd - BMW R 1250 RS 2021 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022
BMW R 1250 RS 2021 i Suzuki GSX-S1000GT 2022 to dwa sportowo-turystyczne motocykle, które oferują wiele podobnych cech, ale także różnice, które warto porównać.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1250 RS 2021 jest wyposażony w silnik typu bokser o mocy maksymalnej 136 KM i maksymalnym momencie obrotowym 143 Nm. Jest to dwucylindrowy silnik czterosuwowy o pojemności skokowej 1254 cm³. Natomiast Suzuki GSX-S1000GT 2022 ma silnik czterocylindrowy o mocy maksymalnej 152 KM i maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Jego pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down, ale BMW ma nieco większy skok - 140 mm w porównaniu do 120 mm w Suzuki. Również tylne zawieszenie jest podobne, ale BMW ma nieco większy skok - 140 mm w porównaniu do 130 mm w Suzuki.
Podwozie obu motocykli różni się materiałem i typem ramy. BMW ma stalową ramę typu silnik nośny, podczas gdy Suzuki ma ramę aluminiową typu Twin Tube. Obie maszyny mają podwójne tarczowe hamulce przednie, ale różnią się średnicą - 320 mm w BMW i 310 mm w Suzuki. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i ride by wire. Jednak Suzuki ma dodatkowe funkcje, takie jak asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat i kontrola trakcji.
BMW R 1250 RS 2021
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. BMW ma nieco większą rozstaw osi - 1530 mm w porównaniu do 1460 mm w Suzuki. Wysokość siedzenia jest również nieco wyższa w BMW - 820 mm w porównaniu do 810 mm w Suzuki. BMW jest również cięższe - 243 kg w porównaniu do 226 kg w Suzuki. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa - 18 l w BMW i 19 l w Suzuki.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Suzuki ma dodatkowo łączność, światła do jazdy dziennej LED i wyświetlacz TFT.
BMW R 1250 RS 2021 ma kilka zalet, takich jak wysoka stabilność na długich zakrętach, zwrotny i żywotny silnik typu bokser, świetny wygląd, wygodna pozycja podczas jazdy, bogata lista akcesoriów i świetne zawieszenie ESA.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki GSX-S1000GT 2022 ma również wiele zalet, takich jak niesamowity silnik z dużym momentem obrotowym od środka, stabilne podwozie, wszechstronna ergonomia, dobry dźwięk, najlepsza szybka zmiana biegów i dobry stosunek ceny do wydajności.
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW R 1250 RS 2021 jest dość ciężki, co można zauważyć szczególnie w ciasnych nawrotkach. Przednia szyba mogłaby być wyższa, a wiele funkcji jest dostępnych za dodatkową opłatą. Ponadto, nieco powolny. Natomiast Suzuki GSX-S1000GT 2022 ma raczej długie przełożenie, brak regulacji przedniej szyby i brak czujnika kąta pochylenia.
Podsumowując, BMW R 1250 RS 2021 i Suzuki GSX-S1000GT 2022 to dwa różne motocykle sportowo-turystyczne, które mają swoje własne zalety i wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna BMW R 1250 RS 2021 w porównaniu do Suzuki GSX-S1000GT 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R 1250 RS 2021
Swietny silnik w ladnej sukience to nie wszystko. Standardowe wyposazenie BMW R 1250 RS rozczarowuje, nie ma w nim ani quickshiftera, ani tempomatu, co w 2021 roku nie jest juz aktualne. Ergonomicznie Bawarczyka mozna dostosowac do niemal kazdego jezdziec. Zawieszenie ESA jest swietne i jest to obowiazkowa funkcja, szczególnie podczas podrózy we dwoje. Przy ciasnym pokonywaniu zakretów nie mozna dyskutowac z waga RS-a, tutaj wydaje sie on wrecz ospaly. Im szersze staja sie promienie, tym pewniej prowadzi sie BMW. Ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi jest dobra, nawet jesli pozadana bylaby nieco wyzsza przednia szyba.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Wersja Grand Touring GSX-S laczy w sobie supersportowe geny tej serii z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie i bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i jazde turystyczna i bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach, a technokraci moga tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1250 RS vs Suzuki GSX-S1000GT
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1250 RS 2021 a motocyklem Suzuki GSX-S1000GT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1250 RS 2021 jest około 36% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-S1000GT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1250 RS 2021, a konkretnie 6 w porównaniu do 46. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RS. Wynosi on 57 dni w porównaniu z 136 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000GT. Od roku modelowego 2019 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1250 RS oraz 13 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Suzuki GSX-S1000GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1250 RS został opublikowany 06.11.2018 i jak dotąd uzbierał 77 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-S1000GT opublikowany 22.09.2021 uzyskał do tej pory 76 300 wyświetleń.
