KTM 1050 Adventure 2016 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016
KTM 1050 Adventure 2016
Suzuki V-Strom 1000 2016
Przegląd - KTM 1050 Adventure 2016 vs Suzuki V-Strom 1000 2016
KTM 1050 Adventure 2016 i Suzuki V-Strom 1000 2016 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele podobnych funkcji, ale różnią się w niektórych aspektach.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1050 Adventure ma nieco większą pojemność skokową silnika, wynoszącą 1050 cm³, w porównaniu do 1037 cm³ w Suzuki V-Strom 1000. Oba motocykle mają podobne średnice cylindrów, ale Suzuki ma nieco większy skok tłoka. Moc maksymalna KTM-a wynosi 95 KM, podczas gdy Suzuki ma nieco większą moc - 100 KM. Maksymalny moment obrotowy jest również nieco większy w Suzuki, wynosząc 103 Nm w porównaniu do 107 Nm w KTM-ie. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.
KTM 1050 Adventure 2016
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down. Różnią się jednak podwoziem. KTM ma ramę chromo-molibdenową, podczas gdy Suzuki ma ramę aluminiową typu Twin-Spar. Obie ramy są wytrzymałe i zapewniają stabilność podczas jazdy.
Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają przednią oponę o średnicy 19 cali, szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Różnica jest w rozstawie osi, który wynosi 1560 mm w KTM-ie i 1555 mm w Suzuki. Masa mokra z ABS wynosi 230 kg w przypadku KTM-a i 228 kg w przypadku Suzuki. Oba motocykle mają również pojemne zbiorniki paliwa, z KTM-em o pojemności 23 litrów i Suzuki o pojemności 20 litrów.
Przechodząc do zalet i wad, KTM 1050 Adventure ma mocny i kultowy silnik, który zapewnia dużą moc. Motocykl ma także możliwość wyłączenia ABS-u, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne prowadzenie i regulowaną ergonomię. Wygląd KTM-a jest prestiżowy i przypomina większe modele z tej serii. Motocykl ma również przednią szybę z regulacją wysokości, niską wagę i stosunkowo korzystną cenę. Niemniej jednak, ma pewne wady, takie jak ogranicznik obrotów, który włącza się przy 8500 obr/min, oraz nieco zbyt miękkie podwozie do jazdy w terenie.
Suzuki V-Strom 1000 2016
Z kolei Suzuki V-Strom 1000 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, który zapewnia dużą siłę napędową. Motocykl ma również kontrolę trakcji w standardzie, bardzo dobre hamulce, stabilne, ale wygodne podwozie i kompletne oprzyrządowanie, które jest bardzo przydatne w podróży. Niemniej jednak, ma pewne wady, takie jak przednia szyba, która powoduje turbulencje na głowie, oraz silnik, który brakuje mocy w górnym zakresie prędkości.
Podsumowując, zarówno KTM 1050 Adventure 2016, jak i Suzuki V-Strom 1000 2016 są solidnymi motocyklami enduro, które mają wiele podobnych cech. Oba mają mocne silniki, regulowane zawieszenie i pojemne zbiorniki paliwa. KTM ma pewne unikalne funkcje, takie jak możliwość wyłączenia ABS-u i regulowana kontrola trakcji, podczas gdy Suzuki ma kontrolę trakcji w standardzie i bardzo dobre hamulce. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeźdźca.
Specyfikacja techniczna KTM 1050 Adventure 2016 w porównaniu do Suzuki V-Strom 1000 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1050 Adventure 2016
Moim zdaniem KTM 1050 Adventure jest kontynuacja modelu 990 Adventures sprzed kilku lat: Okolo 100 KM mocy, zabawne prowadzenie i tyle lub tyle elektroniki, ile jest obecnie najnowoczesniejsze. Silnik nie jest slaby, ABS i kontrola trakcji reguluja bezpiecznie i dyskretnie, a prowadzenie jest niezwykle zabawne, czesciowo dzieki stosunkowo waskim oponom. A wszystko to w cenie, która podcina tylko kilku konkurentów w lidze duzych turystycznych enduro. Smutne jest to, ze dwie 1190 Adventures, a przede wszystkim flagowy 1290 Super Adventure, osiagnely bardzo wysoka cene. I wlasnie dlatego KTM 1050 Adventure jest prawdopodobnie najbardziej harmonijnym z czterech modeli Adventure.
Suzuki V-Strom 1000 2016
W segmencie duzych enduro, Suzuki V-Strom 1000 zajmuje pozycje niedrogiej oferty, w której nadal nie musisz sie bez niczego obyc - kontrola trakcji i ABS sa w standardzie. Doskonale hamulce, duzy komfort i cudownie mocny silnik V-twin to skladniki, które powinny spodobac sie niemal kazdemu. Fakt, ze nie gra on w pierwszej lidze ze 100 KM jest rekompensowany wspanialym oddawaniem mocy, co zapewnia relaksujaca atmosfere podczas dlugich podrózy. Jedynie ochrona przed wiatrem nie jest optymalna w przypadku oryginalnej owiewki, dlatego warto zainwestowac w niedroga, nieco wieksza owiewke.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1050 Adventure vs Suzuki V-Strom 1000
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1050 Adventure 2016 a motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 1000 2016 jest około 3% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1050 Adventure 2016 wynosi 7 220 PLN po pierwszym roku oraz 10 600 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 310 PLN oraz 10 140 PLN dla motocykla Suzuki V-Strom 1000 2016. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1050 Adventure 2016, a konkretnie 5 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1050 Adventure. Wynosi on 96 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2015 8 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1050 Adventure oraz 40 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1050 Adventure został opublikowany 04.11.2014 i jak dotąd uzbierał 10 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 1000 opublikowany 23.07.2002 uzyskał do tej pory 6 300 wyświetleń.
