BMW S 1000 RR 2020 vs. Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2020
Ducati Panigale V4 2020
Przegląd - BMW S 1000 RR 2020 vs Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR rocznik 2020 to supersportowy motocykl, który oferuje wiele zalet. Jedną z nich jest bardzo liniowe dostarczanie mocy, co sprawia, że jest szczególnie kontrolowany. Dzięki temu można cieszyć się szerokim zakresem obrotów i przyjemną modulacją. Dzięki technologii ShiftCam, motocykl ma mnóstwo kopa nawet w dolnym zakresie obrotów. Dodatkowo, BMW S 1000 RR wyposażony jest w doskonały system Dynamic Damping Control (DDC), który zapewnia precyzję i najwyższe osiągi. Motocykl posiada również imponujący pakiet elektroniki, który sprawia, że jest równie dobrze dopasowany do jazdy po wiejskich drogach, jak i na torze wyścigowym.
Ducati Panigale V4 rocznik 2020 również ma wiele zalet. Jedną z nich jest sprytna elektronika, która zapewnia doskonałe osiągi i kontrolę. W porównaniu do poprzedniego modelu, Panigale V4 zauważalnie się poprawił. Motocykl jest również bardziej dostępny niż kiedykolwiek wcześniej.
BMW S 1000 RR 2020
Niemniej jednak, BMW S 1000 RR ma pewne wady. Część osób uważa, że motocykl jest nieco "pozbawiony charakteru" w porównaniu do konkurencyjnych modeli, takich jak Aprilia i Honda. Ponadto, w bezpośrednim porównaniu do innych motocykli, BMW S 1000 RR może nieco odstawać pod względem danych technicznych.
Ducati Panigale V4 2020
Ducati Panigale V4 również ma pewne wady. Zbiornik paliwa jest ergonomicznie zbyt mały, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Ponadto, motocykl może mieć problemy ze stabilnością na prostych odcinkach przy prędkościach powyżej 250 km/h na mokrej nawierzchni.
Podsumowując, zarówno BMW S 1000 RR rocznik 2020, jak i Ducati Panigale V4 rocznik 2020 mają wiele zalet i wad. Oba motocykle oferują imponujące osiągi i zaawansowane systemy elektroniczne. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2020 w porównaniu do Ducati Panigale V4 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2020
Prawdziwy "wszechstronny" superbike. BMW wie, jak wykorzystac swoje mocne strony zarówno na torze wyscigowym, jak i na wiejskich drogach. Dzieki zmiennemu sterowaniu walkiem rozrzadu potezny silnik imponuje juz w dolnym zakresie obrotów i harmonijnie przyspiesza w calym zakresie obrotów, z duza moca w kazdym obszarze. Podwozie jest z pewnoscia wyjatkowe dla hobbystów w kazdej sytuacji, zapewnia przejrzyste sprzezenie zwrotne i oferuje wiele opcji regulacji. Pozycja podczas jazdy jest sportowa, a jednoczesnie stosunkowo wygodna. Elektronika dziala bardzo harmonijnie, bez protekcjonalnego traktowania jezdziec - TOP!
Ducati Panigale V4 2020
Wniosek jest dla mnie bardzo prosty. Ducati uczynilo "i tak juz prawie doskonaly motocykl" jeszcze lepszym, nie zmieniajac niczego na gorsze. Chociaz jezdziec na drodze z ta radykalna owiewka prawdopodobnie wywola poruszenie i niektórzy kierowcy moga uznac ja za niewygodna, to oczywiscie na torze wyscigowym czuje sie bardziej komfortowo. Otrzymujemy motocykl "po wyjeciu z pudelka", który wyglada bardziej jak motocykl Mistrzostw Swiata Superbike niz kiedykolwiek wczesniej. Uwazam równiez, ze wlasciciel V4 2018 jest w stanie poprawic swoje czasy okrazen dzieki wersji 2020. Moja rada: jesli zadbasz o powiekszenie zbiornika lub uczynienie go bardziej przyczepnym, mozesz jezdziec jeszcze wiecej z kadlubem nad srodkiem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Ducati Panigale V4
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2020 a motocyklem Ducati Panigale V4 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Panigale V4 2020 jest około 81% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Panigale V4 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 RR 2020, a dokładnie 16 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 100 dni dla motocykla Ducati Panigale V4. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 18 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Ducati Panigale V4. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Panigale V4 opublikowany 05.11.2017 uzyskał do tej pory 131 500 wyświetleń.
