Yamaha XSR700 2016 vs. Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha XSR700 2016 vs Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR700 i Yamaha XSR900 to dwa modele motocykli marki Yamaha z rocznika 2016. Oba motocykle są częścią linii Naked, która charakteryzuje się minimalistycznym designem i sportowym wyglądem.

Yamaha XSR700 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności 689 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 75 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 68 Nm. Jest to silnik o wysokiej wydajności, który zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten ma również płynne chłodzenie, które zapewnia optymalną temperaturę pracy silnika.

Yamaha XSR900 natomiast jest wyposażona w trzycylindrowy silnik o pojemności 847 cm³, generujący moc maksymalną wynoszącą 115 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 87.5 Nm. Ten silnik jest jeszcze bardziej wydajny i zapewnia jeszcze większą moc.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe, które zapewnia stabilność i komfort jazdy. Yamaha XSR700 ma przednie zawieszenie teleskopowe, podczas gdy Yamaha XSR900 ma widelec teleskopowy Upside-Down.

Podwozie Yamaha XSR700 jest wykonane ze stali, co zapewnia wytrzymałość i stabilność. Yamaha XSR900 ma natomiast aluminiową ramę, która jest jeszcze bardziej lekka i sztywna.

Oba motocykle są wyposażone w podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 282 mm (Yamaha XSR700) i 298 mm (Yamaha XSR900). Oba modele mają również system ABS, który zapewnia bezpieczne hamowanie.

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary opon: szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony wynosi 17 cali. Yamaha XSR700 ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, podczas gdy Yamaha XSR900 ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 815 mm dla obu motocykli.

Yamaha XSR700 waży 186 kg (z ABS), podczas gdy Yamaha XSR900 waży 191 kg (z ABS). Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Podsumowując, Yamaha XSR700 i Yamaha XSR900 to dwa różne modele motocykli o podobnych cechach technicznych, ale różniące się mocą silnika, materiałem ramy, rozmiarami i wagą. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu. Yamaha XSR700 może być bardziej odpowiednia dla osób preferujących mniejszą moc, podczas gdy Yamaha XSR900 może być bardziej odpowiednia dla osób poszukujących większej mocy i sportowego wyglądu.

Specyfikacja techniczna Yamaha XSR700 2016 w porównaniu do Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR700 2016
Yamaha XSR900 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica282 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,075 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,130 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)191 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Jesli szukasz motocykla dla poczatkujacych, z którego bedziesz zadowolony przez dlugi czas, ale który ma równiez fajny wyglad retro, naprawde nie ma mozliwosci obejscia Yamahy XSR 700. Z MT-07 jako podstawa techniczna, kupujesz prawdopodobnie najpopularniejszy obecnie motocykl dla poczatkujacych - tylko w innym wydaniu. Najwiekszym atutem XSR 700 jest niewiarygodnie elastyczny rzedowy dwucylindrowiec, który ani nie przytlacza poczatkujacych, ani nie nudzi doswiadczonych motocyklistów. Reakcja na gaz jest przyjemnie bezposrednia, a moc rozwija sie bardzo harmonijnie, nigdy nie bedzie tu momentu "ups". Jednak XSR 700 powinien byc postrzegany raczej jako zrelaksowany cruiser niz sportowy motocykl. Podwozie bardzo latwo podskakuje przy duzych predkosciach i wprowadza niepewnosc do pojazdu. Doswiadczeni jezdziec poradza sobie z tym latwo, ale poczatkujacy moze byc przytloczony.

Odporny silnik

przekladnia bezposrednia

latwa obsluga

dobra jakosc wykonania

Zbyt miekkie zawieszenie

pozycja siedzaca wymaga przyzwyczajenia

Yamaha XSR900 2016

Yamaha XSR900 2016

XSR900 laczy w sobie osiagi sportowego streetfightera z wygladem przyjemnego, czysto wykonczonego motocykla retro typu naked. Japonska firma czerpie przy tym z wlasnej historii, która mozna znalezc w archiwach agencji projektowej pracujacej dla Yamahy od 60 lat. Wykorzystuje zalety MT-09 i poprawia niektóre z jego slabosci. Jezdziec czuje sie na nim bardziej harmonijnie, jest bardziej kontrolowany i, w razie potrzeby, bardziej zrelaksowany. Jedynie komfort, a tym samym jezdziec, cierpi z powodu napietego podwozia na zlych drogach. Z neoklasykiem trzeba umiec troche pocierpiec.

chciwy silnik

dobrze dostrojone tryby jazdy

ABS i TC w standardzie

autentyczny nowoczesny design

czyste wykonanie

Twarde podwozie

siedzenie powinno byc wygodniejsze

konstrukcja Speedblock juz w wielu innych modelach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR700 vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR700 2016 a motocyklem Yamaha XSR900 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR700 2016 jest około 3% wyższa. Yamaha XSR700 2016 doświadcza spadku wartości w wysokości 540 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 8 870 PLN w przypadku motocykla Yamaha XSR900 2016. W porównaniu do motocykla Yamaha XSR900 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha XSR700 2016, a dokładnie 9 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 85 dni dla motocykla Yamaha XSR700. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR700 oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR700 został opublikowany 22.07.2015 i jak dotąd uzbierał 13 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Yamaha XSR700

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG