Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Loading...

Przegląd - Ducati Streetfighter V2 2022 vs Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Porównując motocykle Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 oraz Ducati Hypermotard 950 SP rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. Ducati Streetfighter V2 ma moc maksymalną wynoszącą 153 KM, podczas gdy Ducati Hypermotard 950 SP osiąga 114 KM. Oznacza to, że Streetfighter V2 jest bardziej potężny i dynamiczny w porównaniu do Hypermotarda.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. Streetfighter V2 ma pojemność 955 cm³, podczas gdy Hypermotard 950 SP ma pojemność 937 cm³. Oznacza to, że Streetfighter V2 ma nieco większą pojemność, co może przekładać się na większą moc i moment obrotowy.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Oba motocykle mają podobne układy napędowe, czyli dwucylindrowe silniki V chłodzone płynem z wstrzyknięciem paliwa. Mają również podobne układy zawieszenia, przy czym Streetfighter V2 ma przednie zawieszenie marki Showa, a Hypermotard 950 SP ma zawieszenie Öhlins. Oba zawieszenia są regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójne tarcze o średnicy 320 mm i cztery tłoki. Oba są wyposażone w hamulce Brembo, co gwarantuje skuteczne hamowanie.

Pod względem systemów wspomagających oba motocykle oferują podobne funkcje, takie jak tryby jazdy, ABS, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Oznacza to, że oba motocykle są zaawansowane pod względem technologii i zapewniają dodatkowe bezpieczeństwo i wygodę podczas jazdy.

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Jeśli chodzi o wygląd, oba motocykle są sportowe i agresywne. Streetfighter V2 ma bardziej elegancki wygląd, podczas gdy Hypermotard 950 SP ma bardziej charakterystyczny wygląd supermoto. Oba motocykle są również dostępne w różnych wariantach kolorystycznych.

Wadą Streetfightera V2 jest brak wskaznika paliwa, a także pewne szarpnięcia silnika przy niskich obrotach i nagrzewanie się pod fotelem kierowcy. Natomiast w przypadku Hypermotarda 950 SP można wymienić wyższą cenę oraz konieczność przyzwyczajenia się do hamowania.

Podsumowując, Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 i Ducati Hypermotard 950 SP rocznik 2019 mają wiele cech wspólnych, takich jak mocne silniki, zaawansowane systemy wspomagające i sportowy wygląd. Jednak Streetfighter V2 wyróżnia się większą mocą i pojemnością skokową, podczas gdy Hypermotard 950 SP oferuje unikalny wygląd supermoto i wyposażenie elektroniczne z IMU. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Ducati Streetfighter V2 2022 w porównaniu do Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra100 mmśrednica cylindra94 mm
skok tłokaskok tłoka60.8 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna153 KMMoc maksymalna114 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy101.4 Nmmaksymalny moment obrotowy96 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji13.3
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa955 cm³Pojemność skokowa937 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok120 mmskok185 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaÖhlins
skokskok130 mmskok175 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła94 mmwyprzedzenie przedniego koła104 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,493 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)176 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

Ducati Hypermotard 950 SP 2019

W Ducati nie ma serii modelowej bez modelu z najwyzszej pólki, który przewyzsza co najmniej jeden model podstawowy. To dobrze, bo dzieki temu Wlosi moga sobie pozwolic na skandalicznie wysokie ceny. Skandalicznie wiecej oczywiscie tylko dla tych wszystkich, których nie stac/nie chca kupic Ducati Hypermotard 950 SP - zwykla wersja potrafi niemal wszystko równie dobrze. Subtelna róznice stanowia jednak takie drobne elementy, jak blyszczace zlote przewody olejowe z przodu i z tylu, kute obrecze Marchesini, drobne elementy z wlókna weglowego i udany lakier w stylu Ducati Corse.

Szlachetny motocykl do zabawy

kultowy, mocny silnik

wysokiej jakosci hamulce Brembo z ABS w zakretach

quickshifter w standardzie

duzo karbonu

zawieszenie Öhlins

pelne wyposazenie elektroniczne z IMU

teraz unikalny w segmencie supermoto

jeszcze fajniejszy wyglad niz zwykly Hyper 950

Jeszcze wyzsza cena

wymaga przyzwyczajenia podczas hamowania

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Hypermotard 950 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022 a motocyklem Ducati Hypermotard 950 SP 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 16. By sprzedać pojazdów Ducati Streetfighter V2 oraz Ducati Hypermotard 950 SP potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 68 dni. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Streetfighter V2 oraz 6 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Ducati Hypermotard 950 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Streetfighter V2 został opublikowany 11.11.2021 i jak dotąd uzbierał 59 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Hypermotard 950 SP opublikowany 04.11.2018 uzyskał do tej pory 42 700 wyświetleń.

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Hypermotard 950 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH