Yamaha MT-07 2021 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-07 2021 vs Yamaha XSR900 2022

Motocykl Yamaha MT-07 rocznik 2021 i Yamaha XSR900 rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli produkowane przez firmę Yamaha. Oba motocykle są częścią kategorii Naked, co oznacza, że nie posiadają osłon ani owiewek. Oba modele mają podobne cechy techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-07 2021 jest wyposażona w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną 73,4 KM i maksymalny moment obrotowy 67 Nm. Natomiast Yamaha XSR900 2022 posiada trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną 119 KM i maksymalny moment obrotowy 93 Nm. Można zauważyć, że Yamaha XSR900 ma znacznie większą moc i moment obrotowy niż Yamaha MT-07.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego oraz amortyzator monoshock. Różnicą jest jednak to, że Yamaha XSR900 ma przednie zawieszenie typu Upside-Down, co może zapewnić lepszą stabilność i precyzję prowadzenia.

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Podwozie obu motocykli różni się również materiałem, z którego jest wykonane. Yamaha MT-07 ma ramę stalową, podczas gdy Yamaha XSR900 ma ramę aluminiową. Rama aluminiowa może być bardziej lekka i sztywna, co może przyczynić się do lepszej zwrotności i manewrowości.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 298 mm. Jest to standardowe wyposażenie w tej kategorii motocykli i zapewnia dobrą siłę hamowania.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Yamaha XSR900 2022 oferuje więcej funkcji niż Yamaha MT-07 2021. Yamaha XSR900 ma ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany biegów z blipperem, tempomat oraz kontrolę trakcji. Yamaha MT-07 ma tylko ABS.

Pod względem wymiarów i wagi, Yamaha XSR900 jest nieco większa i cięższa niż Yamaha MT-07. Yamaha XSR900 ma rozstaw osi 1495 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą (z ABS) 193 kg. Natomiast Yamaha MT-07 ma rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 805 mm i masę mokrą (z ABS) 184 kg.

Podsumowując, Yamaha MT-07 2021 ma swietny silnik, przyjemną ergonomię, dobre prowadzenie i dobrą relację ceny do wydajności. Natomiast Yamaha XSR900 2022 ma mocniejszy silnik, więcej funkcji elektronicznych, sportową ergonomię i wiele dostępnych akcesoriów. Wady Yamaha MT-07 to osiągnięcie granic zawieszenia przy bardzo sportowym stylu jazdy, a wady Yamaha XSR900 to twarde siedzenie i niski kąt skrętu.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-07 2021 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022

Yamaha MT-07 2021
Yamaha XSR900 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka68.6 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna73.4 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy67 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa689 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok137 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła90 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica298 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,155 mm
SzerokośćSzerokość780 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,105 mmWysokość1,155 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,495 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)184 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
łączna emisja CO2łączna emisja CO298 g/kmłączna emisja CO2116 g/km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-07 2021

Yamaha MT-07 2021

Po prostu swobodna jazda motocyklem! MT-07 emanuje beztroska radoscia zycia, a latwo wchodzacy na obroty motocykl z przyjemnoscia pokonuje zakrety. Silnik nadal gwarantuje radosc z jazdy. To niesamowite, ile ognia plonie w tym malenstwie. Niestety, podwozie nadal nie jest zbyt dobre. Wraz z brakujacym quickshifterem, przypomina lagodna cene Yamahy.

Swietny silnik

Przyjemna ergonomia

Przejrzyste wyczucie hamulców

Dobry stosunek ceny do wydajnosci

Przejrzyste prowadzenie

Dobre polaczenie chlodu i praktycznosci.

Zawieszenie osiaga swoje granice przy bardzo sportowym stylu jazdy

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.

mocny silnik

quickshifter w standardzie

dobre hamulce

pakiet elektroniki

sportowa, ale codzienna ergonomia

stosunek jakosci do ceny

wiele akcesoriów dostepnych fabrycznie

Twarde siedzenie

niski kat skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-07 vs Yamaha XSR900

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-07 2021 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha XSR900 2022 jest około 50% wyższa. W porównaniu z motocyklem Yamaha XSR900 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-07 2021, a konkretnie 25 w porównaniu do 59. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 97 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2013 69 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-07 oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-07 został opublikowany 04.11.2013 i jak dotąd uzbierał 12 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha XSR900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG