Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022
Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2022
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 i KTM 1290 Super Duke R 2022 to dwa potężne motocykle typu naked, które oferują wyjątkowe osiągi i sportowe doznania podczas jazdy. Oba modele mają silniki typu V, które zapewniają im imponującą moc. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 jest wyposażona w silnik o mocy maksymalnej 175 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 dysponuje mocą maksymalną 180 KM. Oba motocykle mają również imponujący moment obrotowy, z Aprilią Tuono V4 1100 Factory 2021 osiągającym 121 Nm, a KTM 1290 Super Duke R 2022 - 140 Nm.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle są wyposażone w widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma widelec Öhlins, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 ma widelec WP. Zarówno Aprilia, jak i KTM mają tylne zawieszenie z pojedynczym ramieniem wahliwym i amortyzatorem Monoshock. Tuono V4 1100 Factory 2021 ma tylne zawieszenie Öhlins, a KTM 1290 Super Duke R 2022 ma tylne zawieszenie WP.
Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego są wykonane. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma ramę aluminiową, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 ma ramę chromo-molibdenową. Oba modele mają również podwójne tarcze hamulcowe z czterotłoczkowymi zaciskami Brembo, które zapewniają doskonałą siłę hamowania.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w zaawansowane technologie. Oba modele mają ABS na zakrętach, kontrolę trakcji, asystenta zmiany biegów z blipperem i tryby jazdy. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma również kontrolę zapobiegającą dachowaniu, zawieszenie regulowane elektronicznie, launch control, ride by wire, tempomat i anti-wheelie. KTM 1290 Super Duke R 2022 oferuje również tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire i anti-wheelie.
Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Mają również taką samą szerokość tylnej opony i średnicę. Różnica występuje w rozstawie osi, gdzie KTM 1290 Super Duke R 2022 ma nieco dłuższy rozstaw osi - 1497 mm w porównaniu do 1450 mm w przypadku Aprilii Tuono V4 1100 Factory 2021. Wysokość siedzenia jest również minimalnie różna, z Aprilią mającą wysokość siedzenia od 825 mm, a KTM od 835 mm. Oba motocykle mają podobną masę mokrą z ABS, z Aprilią ważącą 209 kg, a KTM 209 kg.
Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 ma kilka zalet, takich jak mocna jednostka napędowa V4, wspaniały dźwięk, sportowa pozycja siedząca, doskonałe elektroniczne zawieszenie Öhlins, bogaty pakiet elektroniki i atrakcyjny wygląd.
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R 2022 również ma swoje zalety, takie jak brutalne osiągi, dostępne prowadzenie, w pełni regulowane i stabilne podwozie, wysokiej jakości standardowe opony, wygodna pozycja siedząca i akceptowalne zużycie paliwa.
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 może być poproszona o zrobienie czegoś z piwnicy prędkości, podczas gdy KTM 1290 Super Duke R 2022 wymaga dodatkowej opłaty za pełne wyposażenie i może mieć trudne do odczytania wskaźniki.
Podsumowując, zarówno Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, jak i KTM 1290 Super Duke R 2022 są imponującymi motocyklami o wysokich osiągach i zaawansowanych technologiach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Silnik Aprilii Tuono V4 1100 Factory zyskal na precyzji dzieki zmianie na zgodnosc z norma Euro5, ale jego istota pozostaje niezmieniona - mocny czeladnik, który chce byc obracany! Prowadzenie równiez pozostaje sportowe i wymagajace, podczas gdy inni moga przyjac bardziej spokojne podejscie. Elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins dziala doskonale, a pakiet elektroniki jest najnowoczesniejszy. Pod wzgledem wygladu nowe Tuono V4 1100 Factory jest teraz wzorowane na malym Tuono 660, zwlaszcza przód z podniesionymi swiatlami do jazdy dziennej LED wyglada oszalamiajaco. Podsumowujac, swietna ewolucja i tak juz dobrego motocykla.
KTM 1290 Super Duke R 2022
KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs KTM 1290 Super Duke R
Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 3% wyższa. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 doświadcza spadku wartości w wysokości 13 460 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 040 PLN w przypadku motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 116 dni w porównaniu do 122 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.