Ducati Multistrada V2 S 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020

Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Multistrada V2 S 2022 i Ducati Panigale V2 2020 różnią się w wielu aspektach. Multistrada V2 S ma mniejszą średnicę cylindra (94 mm) i większy skok tłoka (67,5 mm) w porównaniu do Panigale V2, który ma większą średnicę cylindra (100 mm) i mniejszy skok tłoka (60,8 mm). Moc maksymalna Multistrady V2 S wynosi 113 KM, podczas gdy Panigale V2 ma moc maksymalną wynoszącą 155 KM. Również maksymalny moment obrotowy Multistrady V2 S (94 Nm) jest mniejszy niż w przypadku Panigale V2 (104 Nm).

Multistrada V2 S ma stopień kompresji wynoszący 12,6, podczas gdy Panigale V2 ma stopień kompresji równy 12,5. Oba motocykle mają ten sam typ silnika (V), jednak Multistrada V2 S ma 2 cylindry, podczas gdy Panigale V2 również ma 2 cylindry. Liczba zaworów na cylinder wynosi 4 zarówno dla Multistrady V2 S, jak i dla Panigale V2.

Pod względem zawieszenia, Multistrada V2 S ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 170 mm, podczas gdy Panigale V2 ma przednie zawieszenie typu Widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 120 mm. Tylne zawieszenie Multistrady V2 S jest typu Ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs, o skoku 170 mm, podczas gdy tylne zawieszenie Panigale V2 jest typu Pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs, o skoku 130 mm.

Ducati Multistrada V2 S 2022

Podwozie Multistrady V2 S ma ramę stalową o typie rurowym, kącie główki ramy wynoszącym 64,8 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 105,7 mm. Panigale V2 ma ramę aluminiową o typie Monocoque, kącie główki ramy wynoszącym 66 stopni i wyprzedzeniu przedniego koła wynoszącym 94 mm.

Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy o średnicy 320 mm z hydraulicznym uruchomieniem i technologią promieniową Monoblok marki Brembo.

Pod względem systemów wspomagających, Multistrada V2 S ma ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, quickshifter i kontrolę trakcji. Panigale V2 ma tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, quickshifter, kontrolę trakcji i anti-wheelie.

Ducati Panigale V2 2020

Pod względem wymiarów i wagi, Multistrada V2 S ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 19 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1594 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 225 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l. Panigale V2 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm, średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali, rozstaw osi wynoszący 1436 mm, wysokość siedzenia od 840 mm, masę mokrą (z ABS) wynoszącą 200 kg i pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 l.

Multistrada V2 S ma regulowaną przednią szybę jako wyposażenie standardowe, podczas gdy Panigale V2 ma reflektory LED jako wyposażenie standardowe.

Podsumowując, Ducati Multistrada V2 S 2022 i Ducati Panigale V2 2020 różnią się pod wieloma względami. Multistrada V2 S jest bardziej wszechstronny, zapewniając dobrą kontrolę i wygodę jazdy, zwłaszcza dla mniejszych motocyklistów. Panigale V2 natomiast wyróżnia się pięknym designem, doskonałym pakietem elektroniki i niesamowitą "doskonałością" w jeździe. Oba motocykle mają swoje mocne strony i pewne niedoskonałości, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.