KTM 890 Duke R 2020 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2020 vs Ducati Streetfighter V2 2022

Motocykl KTM 890 Duke R rocznik 2020 i Ducati Streetfighter V2 rocznik 2022 to dwa popularne modele motocykli typu Naked. Oba pojazdy mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne, które warto porównać.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 890 Duke R 2020 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 890 cm³, generujący moc maksymalną 121 KM. Jest to dwucylindrowy silnik chłodzony płynem, z wstrzyknięciem paliwa. Motocykl wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki WP z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP z tyłu. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. KTM 890 Duke R 2020 posiada również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Motocykl waży 166 kg, a jego pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 l.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Z kolei Ducati Streetfighter V2 2022 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 955 cm³, generujący moc maksymalną 153 KM. Podobnie jak KTM, jest to dwucylindrowy silnik chłodzony płynem, z wstrzyknięciem paliwa. Motocykl wyposażony jest w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Sachs z tyłu. Rama wykonana jest z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową i Monoblok. Ducati Streetfighter V2 2022 posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl waży 178 kg, a jego pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 l.

Oba motocykle mają podobne wymiary i wagi, choć KTM 890 Duke R 2020 ma nieco większy rozstaw osi (1482 mm w porównaniu do 1465 mm w Ducati Streetfighter V2 2022). Wysokość siedzenia jest również nieco różna, z 834 mm w KTM i 845 mm w Ducati. Warto również zauważyć, że Ducati ma większą pojemność zbiornika paliwa (17 l w porównaniu do 14 l w KTM).

Pod względem zalet, KTM 890 Duke R 2020 oferuje świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik oraz zabawne prowadzenie. Z kolei Ducati Streetfighter V2 2022 ma żywotny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące zawieszenie w standardzie, mocne hamulce, precyzyjne prowadzenie oraz sportowy i elegancki wygląd. Dodatkowo, Ducati Streetfighter V2 2022 oferuje sportową i dostępną pozycję siedzącą.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Jeśli chodzi o wady, KTM 890 Duke R 2020 ma lekko nerwowe tendencje, które wymagają luźnej pozycji siedzącej. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2022 nie posiada wskaźnika paliwa, a silnik może szarpać przy niskich obrotach. Dodatkowo, pod fotel kierowcy może dochodzić do nagrzewania się.

Podsumowując, zarówno KTM 890 Duke R 2020, jak i Ducati Streetfighter V2 2022 mają wiele zalet i oferują unikalne cechy. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów kierowcy, takich jak styl jazdy, wygląd, elektronika i inne czynniki.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2020 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2022

KTM 890 Duke R 2020
Ducati Streetfighter V2 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna153 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaSachs
skokskok150 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace zawieszenie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie

sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika paliwa

Silnik szarpie przy niskich obrotach

Nagrzewanie sie pod fotelem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2020 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 jest około 65% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V2 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2020, a dokładnie 18 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 68 dni w porównaniu do 76 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG