KTM 790 Duke 2018 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2018 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

Podsumowując, KTM 790 Duke 2018 posiada 2-cylindrowy silnik o mocy 105 KM, podczas gdy Honda CB1000R Black Edition 2021 jest wyposażona w 4-cylindrowy silnik o mocy 145 KM. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie i chłodzenie płynem. KTM ma pojemność skokową 799 cm³, podczas gdy Honda ma 998 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. KTM ma widelec marki WP, a Honda ma widelec marki Showa. Natomiast tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Tylne zawieszenie w obu motocyklach jest regulowane, jednak Honda ma dodatkową regulację kompresji i odbicia.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Podwozie KTM-a jest wykonane z chrom-molibdenu, podczas gdy Honda ma stalową ramę typu szkieletowego. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o średnicy 300 mm (KTM) i 310 mm (Honda). Oba motocykle mają również czterotłoczkowe hamulce przednie.

W obu motocyklach znajdują się systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Honda posiada dodatkowo system Ride by Wire i Quickshifter.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. KTM ma rozstaw osi 1475 mm, a Honda 1455 mm. Wysokość siedzenia KTM-a wynosi 825 mm, a Honda 830 mm. Pojemność zbiornika paliwa KTM-a wynosi 14 l, a Honda 16.2 l.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, KTM 790 Duke 2018 ma regulowaną przednią szybę, podczas gdy Honda CB1000R Black Edition 2021 ma reflektory LED i wyświetlacz TFT o przekątnej 5 cali.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2018 ma żywy silnik, optymalnie dostrojone zawieszenie, wiele elektronicznych funkcji i precyzyjny quickshifter, ale ma nierówne prowadzenie przy niskich obrotach, jest uciążliwy w ruchu miejskim i czasami ma skomplikowane przelaczniki na kierownicy. Natomiast Honda CB1000R Black Edition 2021 ma mocny silnik, płynną zmianę biegów, zwinne prowadzenie, 5-calowy wyświetlacz TFT i elegancki wygląd, ale ma wąską kierownicę.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2018 w porównaniu do Honda CB1000R Black Edition 2021

KTM 790 Duke 2018
Honda CB1000R Black Edition 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra75 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka56.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna145 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaShowa
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaShowa
skokskok150 mmskok131 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramySzkielet
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy65 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica256 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Szlachetny, dostojny i niesamowicie mocny. CB1000R Black Edition swietnie prezentuje sie zarówno przed opera, jak i na sportowych wiejskich drogach. Nawet pod pelnym obciazeniem silnik emanuje czystym opanowaniem, a podwozie i elementy ukladu hamulcowego równiez dobrze radza sobie z moca i masa. Swietny, wszechstronny pakiet naked bike, który przenosi jakosc Hondy na wskros.

mocny silnik, plynna zmiana biegów, zwinne prowadzenie, 5-calowy wyswietlacz TFT, elegancki wyglad

Waska kierownica

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs Honda CB1000R Black Edition

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2018 a motocyklem Honda CB1000R Black Edition 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu z 94 dni dla motocykla Honda CB1000R Black Edition. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 5 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Honda CB1000R Black Edition. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB1000R Black Edition opublikowany 02.11.2020 uzyskał do tej pory 97 700 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB1000R Black Edition

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG